Description
Bouchon/Couvercle De Réservoir Pour Véhicules Peugeot 206
Couleur KTH – Peinture Gris Thorium
Le Bouchon Avec Serrure Est Disponible Dans La Section Carrosserie – Serrures
Pièce de remplacement conçue pour assurer un ajustement d’origine sur Peugeot 206. Ce couvercle de trappe carburant finition KTH (gris Thorium) reprend les références constructeurs 9639426610, 9628582180 et 1508C1 pour un référencement simple et une recherche rapide par code. Idéal pour les garages et les bricoleurs qui souhaitent restaurer l’esthétique et la fonctionnalité de la trappe carburant : fermeture étanche, alignement précis et compatibilité avec le mécanisme de verrouillage d’origine.
Fonction
Le couvercle de réservoir protège l’orifice de remplissage contre la saleté, l’humidité et le vol de carburant. Il assure l’étanchéité de la trappe lorsqu’il est fermé et, lorsqu’il est équipé d’un verrou, verrouille l’accès au bouchon pour empêcher l’ouverture non autorisée. Il contribue également à l’esthétique extérieure du véhicule en respectant la teinte d’origine.
Compatibilité Et Modèles
Conçu pour :
- Peugeot 206
Références associées : 9639426610, 9628582180, 1508C1 (KTH).
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 206
- Codes Produit: 9639426610, 9628582180, 1508C1
- Autres Références: 1508.C1, 1508C1
Remplacement Et Montage
La plupart des remplacements de trappe carburant sur Peugeot 206 sont simples et réalisables avec des outils courants (clés Torx/Phillips, tournevis plat, éventuellement clés 10 mm). Procédure générale :
- Ouvrir la trappe et identifier les fixations (vis, clips ou goupilles).
- Retirer les vis/clips en conservant les pièces de fixation si elles sont encore utilisables.
- Désolidariser la trappe de la charnière et du mécanisme de verrouillage si nécessaire.
- Installer la nouvelle trappe en alignant la charnière, remettre les fixations et contrôler le jeu et la fermeture.
- Si la trappe est équipée d’un verrou, vérifier le fonctionnement du cylindre et lubrifier légèrement si besoin (produit non agressif, type lubrifiant sec).
Pour une intervention sur le mécanisme de serrure (démontage du cylindre ou remplacement du verrou), un démontage plus poussé peut être nécessaire. Ces opérations sont courantes en atelier et réalisables par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté.
Conseils De Montage
- Vérifier l’état des clips et vis : remplacez les attaches endommagées pour garantir un maintien correct.
- Aligner précisément la trappe avant de serrer définitivement les fixations pour éviter les frottements et assurer une fermeture propre.
- Lubrifier le mécanisme de verrouillage avec un lubrifiant adapté (graphite en spray ou lubrifiant sec) pour éviter le grippage.
- Nettoyer les surfaces d’appui et contrôler le joint d’étanchéité si présent.
Durée De Vie Et Causes Fréquentes De Défaillance
Les causes les plus courantes de remplacement sont :
- Impact ou accident provoquant une déformation ou rupture de la trappe.
- Corrosion ou détérioration des clips et charnières, surtout sur véhicules exposés aux agents corrosifs (sel, humidité).
- Usure du mécanisme de verrouillage ou du cylindre entraînant un blocage ou une impossibilité de verrouiller/déverrouiller.
- Vandalisme ou tentatives d’effraction endommageant la serrure ou la trappe.
- Peinture endommagée par éclaboussures de carburant ou chocs, nécessitant le remplacement pour restaurer l’esthétique.
Pourquoi La Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne
La trappe carburant est exposée aux intempéries et aux projections routières. Les charnières et clips en plastique peuvent devenir fragiles avec le temps et se fissurer. Le mécanisme de serrure, soumis à l’humidité et à la saleté, peut se gripper ou s’user, rendant l’ouverture difficile. Les chocs latéraux ou les tentatives d’effraction provoquent également de nombreuses casses.
Référence rapide pour recherche et commande : 9639426610, 9628582180, 1508C1 (KTH). Cette pièce est idéale pour les professionnels et les amateurs exigeants qui recherchent une réparation précise et conforme à l’apparence d’origine.
