Description
Câble de la borne négative de la batterie pour moteurs e-HDi avec Start-Stop pour véhicules Citroën et Peugeot.
Ce câble de masse (borne négative) est conçu pour les motorisations e-HDi équipées du système Start-Stop des véhicules Citroën et Peugeot. Pièce de rechange destinée aux ateliers et aux bricoleurs, elle permet d’assurer une bonne continuité de masse entre la batterie et la carrosserie/groupe moteur, condition essentielle au démarrage, à la charge et au fonctionnement des systèmes électriques, notamment le Start-Stop.
Description détaillée
Pièce adaptée aux véhicules Citroën C4, Citroën C4 Picasso et Peugeot 308 équipés de moteurs e-HDi avec Start-Stop. Le câble reprend la fonction critique de transfert du courant de masse et supporte les courants de démarrage et de charge. Son remplacement résout fréquemment des symptômes tels que démarrages difficiles, alimentation instable des composants électroniques ou défauts intermittents liés à une mauvaise masse.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308
- Codes Produit: 9676811480; 5638NK
- Autres Numéros: N/A
Recommandations de montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter les courts-circuits. Procéder ensuite comme suit :
- Couper l’alimentation et isoler le véhicule.
- Démonter la cosse négative existante et retirer le câble défectueux.
- Contrôler les points de fixation et la surface de contact (nettoyer la borne de batterie et la masse châssis si nécessaire).
- Installer le nouveau câble en respectant le cheminement d’origine pour éviter les frottements et la proximité excessive des sources de chaleur.
- Serrer les connexions au couple préconisé par le constructeur si disponible et vérifier la stabilité mécanique.
- Reconnecter la batterie en dernier et vérifier le bon fonctionnement du circuit électrique et du Start-Stop.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Corrosion des cosses due à l’humidité et aux agents salins (routes hivernales).
- Oxydation ou augmentation de la résistance de contact entraînant des pertes de conduction.
- Endommagement mécanique par frottement, pincement ou mauvaise fixation.
- Chauffe excessive au voisinage d’éléments moteurs provoquant isolation dégradée ou rupture des brins conducteurs.
- Vieillissement naturel des gaines et des cosses, surtout sur véhicules exposés aux cycles Stop‑Start fréquents.
Remplacement recommandé dès l’apparition de signes de corrosion, d’une connexion lâche, d’odeur de brûlé ou de problèmes électriques intermittents. Aucune périodicité d’entretien fixe : l’état visuel et électrique détermine la nécessité d’intervention.
Référence(s) produit pour recherche rapide: 9676811480, 5638NK. Ces références sont souvent utilisées par les professionnels et les particuliers pour retrouver la pièce compatible pour les modèles cités.
