Description
Ceinture de sécurité pour les véhicules CITROËN C8 et PEUGEOT 807
Siège Avant Gauche – Conducteur
Description
Ceinture de sécurité avant gauche conçue pour les Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce d’origine Stellantis destinée au côté conducteur, identifiée par les références 14864390XX et 8974XF. Parfaite pour les ateliers mécaniques et les bricoleurs qui recherchent une solution de remplacement fiable et conforme aux attaches et points d’ancrage d’origine.
Avantages et Utilisation
- Remplacement Direct: Conception compatible avec les ancrages et guides d’origine pour une installation sans modifications majeures.
- Sécurité: Restaure la protection passive du véhicule côté conducteur, y compris le mécanisme de blocage et de rétractation.
- Références Produits pour Recherche Rapide: 14864390XX, 8974XF et 14007784XX.
- Adapté Aux Professionnels et Aux Particuliers: Idéal pour les garages, carrossiers et les personnes effectuant leur propre réparation.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Équipement d’origine pour Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes Produit: 14864390XX, 8974XF
- Autres Numéros: 14007784XX
- Position: Siège Avant Gauche (Conducteur)
Montage et recommandations
- Avant toute intervention, Déconnecter la Batterie Si Le Véhicule Est Équipé D’Un Pré-Tensionneur Pyrotechnique Pour Éviter Tout Risque De Déclenchement Accidentel.
- Retirer Les Garnitures D’Intérieur Nécessaires Pour Accéder Aux Points D’Ancrage Et Au Rétracteur.
- Démonter Les Vis/Tabs D’Ancrage À L’Aide Des Outils Appropriés Et Remplacer Par La Pièce Neuve; Utiliser Une Clé Dynamométrique Et Respecter Les Couples Préconisés Par Le Constructeur.
- S’assurer Que La Sangle Est Correctement Routée Dans Les Guides Et Que Le Mécanisme De Rétractation Fonctionne Sans À-Coup.
- Vérifier Les Connecteurs Électriques Du Pré-Tensionneur Le Cas Échéant Et Rebrancher La Batterie Une Fois L’Installation Terminée.
- Effectuer Un Essai De Fonctionnement: Tirer La Ceinture Pour Confirmer Le Blocage Sur Une Trajectoire Rapide Et La Rétractation Sur Une Trajectoire Libre.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Déploiement Du Pré-Tensionneur Après Accident: Un choc important entraîne souvent la mise hors service du pré-tensionneur, rendant la ceinture inutilisable.
- Usure De La Sangle: Abrasion, Coupures Ou Décoloration Provoquées Par L’Usage, Les Produits Chimiques Ou L’Exposition Prolongée Aux UV.
- Blocage Du Rétracteur: Poussières, Corps Étrangers Ou Défaillance Mécanique Empêchent La Rétractation Correcte.
- Corrosion Des Points D’Ancrage Ou Des Fixations: Milieux Humides Ou Sel Routier Peuvent Endommager Les Fixations Et Altérer La Sécurité.
- Défaillance Du Boucleur: Mécanisme De Serrage Ou Verrouillage Coincé Par Saleté Ou Usure.
Conseils d’entretien
- Inspecter Visuellement La Ceinture Régulièrement Pour Rechercher Coupures, Effilochage Ou Décoloration.
- Nettoyer Avec Un Chiffon Humide Et Un Savon Neutre; Éviter Les Solvants Ou Les Produits Abrasifs Qui Fragilisent La Fibrillation.
- Remplacer Immédiatement Après Un Accident Ou Si Le Pré-Tensionneur A Été Déclenché.
- Ne Pas Tordre Ni Replier La Sangle De Manière Permanente; Cela Peut Endommager Le Mécanisme De Blocage.
Remarques finales
Pour retrouver rapidement cette pièce, utilisez les références 14864390XX ou 8974XF dans vos recherches. Installer une ceinture conforme et en bon état est essentiel pour la sécurité du conducteur; remplacez-la dès que des signes d’usure ou de dommage sont constatés.
