Citroën Peugeot 1494840080 922480 mécanisme de tirage de lunette arrière droite

Description

Démarreur électrique de lunette arrière Citroën C8 et Peugeot 807

Description de la pièce

Cet enrouleur de lunette arrière droite d’occasion est destiné aux voitures Citroën C8 et Peugeot 807. C’est un composant électrique important qui assure le bon mouvement de la fenêtre lors de l’ouverture et de la fermeture. Grâce aux marquages ​​1494840080 et 922480, la pièce est facilement traçable par numéro de produit, ce qui facilite le choix de la bonne pièce de rechange lors d’une réparation.

Une solution adaptée pour les mécaniciens automobiles et les réparateurs à domicile qui recherchent une pièce d’origine fonctionnelle pour restaurer le contrôle du confort de la lunette arrière sans avoir à acheter un nouveau composant.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Autres numéros : 1494840080, 922480, NFP

Codes produits

• Codes produits : 1494840080, 922480

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et de la conception des portes. Il est important de travailler avec soin avec le mécanisme d’abaissement de la fenêtre, afin de ne pas endommager le panneau de porte, le câblage ou la vitre elle-même.

1) Avant le montage

• Vérifiez que les marquages sur les pièces neuves et d’origine correspondent.
• Comparez les connecteurs, les supports, les guides de mécanisme et la conception globale de la pièce.
• Vérifier l’état des pièces de guidage, des câbles et des éléments mobiles de la pièce utilisée.
• Avant le montage lui-même, vérifiez l’état de la vitre, des rails de guidage et du câblage de la porte.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu commun de tournevis et de douilles
• Outil de retrait des tissus d’ameublement
• Gants de travail
• Agent nettoyant pour éliminer la saleté des surfaces de contact
• Vous pouvez également utiliser un agent approprié pour une lubrification légère des pièces mobiles, si l’état du mécanisme l’exige.

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Débranchez la batterie du véhicule, surtout si vous envisagez de modifier l’installation électrique de la porte.
2. Démontez le revêtement intérieur de la porte concernée et libérez soigneusement les éléments de recouvrement.
3. Accédez au mécanisme d’escamotage de la vitre et débranchez le connecteur électrique.
4. Fixez ou fixez la vitre afin qu’elle ne bouge pas ou ne tombe pas lorsque le mécanisme d’origine est retiré.
5. Démontez le mécanisme de traction d’origine, y compris ses points de fixation.
6. Comparez côte à côte l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier le montage, les trajets et les connexions.
7. Placez le mécanisme utilisé en place et placez-le sans forcer pour éviter de le croiser ou de le forcer.
8. Fixez le mécanisme aux points de montage d’origine.
9. Branchez le connecteur électrique et vérifiez que le câblage n’est pas en contact avec des pièces mobiles.
10. Connectez soigneusement le mécanisme à la vitre et vérifiez qu’il est correctement placé dans les guides.
11. Avant de replier complètement la porte, effectuez un test de mouvement de la fenêtre sur toute sa portée.
12. Après avoir vérifié le fonctionnement, remontez le panneau de porte intérieur et tous les caches retirés.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifier le bon fonctionnement de la fenêtre lors de l’ouverture et de la fermeture.
  • Vérifiez si la fenêtre obstrue, s’arrête ou fait des bruits inhabituels.
  • Vérifiez que la fenêtre s’ajuste correctement après la fermeture.
  • Vérifiez que rien ne vibre dans la porte après l’installation et que le câblage est bien rangé.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Verre non sécurisé lors du démontage : fixez-le toujours solidement avant de relâcher le mécanisme.
  • Échange d’une pièce avec une conception différente : comparez soigneusement les numéros de pièce et la conception avant l’assemblage.
  • Dommages aux garnitures ou aux fixations : utilisez les outils de dépose de garniture appropriés.
  • Montage sans test préalable – vérifiez toujours le fonctionnement avant de plier complètement la porte.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure du mécanisme due à une utilisation prolongée
  • Résistance accrue des fenêtres dans les rails de guidage
  • Dommages aux câbles ou aux pièces mobiles du mécanisme
  • Charge sur la partie moteur lorsque la vitre est bloquée
  • Humidité et corrosion à l’intérieur de la porte
  • Dommages au câblage ou au connecteur