Description
Ceinture de sécurité pyrotechnique avant droite CITROËN XSARA PICASSO. Couleur FGW – DIGIMAT. Côté passager.
Ceinture de sécurité pyrotechnique destinée au côté passager avant du Citroën Xsara Picasso, identifiée par les références 96314386GW et 8973LJ. Conçue pour assurer une retenue efficace du passager en cas de collision, cette ceinture intègre un prétensionneur pyrotechnique qui réduit l’élan du corps en serrant la sangle au moment de l’impact. Pièce recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs automobiles, elle apparaît souvent dans les recherches par numéro de référence (96314386GW, 8973LJ), ce qui facilite sa localisation en boutique en ligne ou en catalogue pièces détachées.
Informations techniques
- Fabricant: Citroën (Stellantis)
- Modèle: Citroën Xsara Picasso
- Codes produit: 96314386GW, 8973LJ
- Numéros supplémentaires: NFP (tel qu’indiqué)
- Couleur: FGW – DIGIMAT
- Position: Avant droite (Côté passager)
- Type: Ceinture avec prétensionneur pyrotechnique (Système de retenue)
Fonction et avantages
La ceinture assure la retenue primaire du passager et, en combinaison avec l’airbag, limite les mouvements du corps lors d’un freinage violent ou d’une collision. Le prétensionneur pyrotechnique se déclenche en cas d’impact pour tendre immédiatement la sangle et réduire le débattement. Avantages: sécurité accrue, intégration au système SRS du véhicule et remplacement direct par pièce d’origine identifiée par le numéro.
Comment remplacer
- Préparer l’intervention dans un local sécurisé et sur véhicule stationné.
- Déconnecter la batterie et attendre au minimum 2 minutes pour décharger les systèmes SRS.
- Retirer les garnitures d’intérieur nécessaires pour accéder aux points de fixation (plaque de seuil, habillage central si nécessaire).
- Desserrez et retirez les boulons de fixation de l’enrouleur et de la boucle; débrancher le connecteur électrique du prétensionneur si présent.
- Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et la position d’origine, veiller à ce que la sangle ne soit pas vrillée.
- Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur (utiliser la documentation constructeur pour la valeur exacte).
- Rebrancher la batterie, puis effectuer un contrôle du système SRS avec un outil de diagnostic pour vérifier l’absence d’anomalies.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils appropriés et un couple de serrage conforme aux préconisations du constructeur.
- Ne pas réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été déclenché; remplacer systématiquement après déploiement.
- Porter des équipements de protection (gants, lunettes) lors de la manipulation d’un prétensionneur.
- Éviter les chocs et manipulations brusques de l’organe pyrotechnique; suivre les procédures du constructeur pour la dépose/pose.
- Après montage, vérifier le bon enroulement de la sangle et l’absence d’alertes SRS au tableau de bord.
Pourquoi ce composant se dégrade le plus souvent
- Déclenchement lors d’un accident: le prétensionneur se consume et la ceinture doit être remplacée.
- Corrosion ou détérioration mécanique des points d’ancrage due à l’humidité ou à la présence de sel.
- Usure de la sangle (frottements, coupures, saletés) qui compromettent la sécurité.
- Blocage ou mauvais enroulement de l’enrouleur dû à l’accumulation de débris ou à un mécanisme usé.
- Mauvaise manipulation ou démontage/ remontage non conforme provoquant un dysfonctionnement.
Conseils pour les professionnels et bricoleurs
Cette pièce s’adresse aussi bien aux ateliers qu’aux personnes effectuant elles‑mêmes des réparations. Pour toute intervention sur les composants liés au système de retenue (prétensionneur, airbag), il est recommandé d’avoir un outil de diagnostic SRS pour contrôler et effacer les codes défaut après remplacement. Respectez scrupuleusement les procédures de sécurité et les couples de serrage du constructeur afin de garantir le bon fonctionnement du système de sécurité passive.
