Description
Douille avec un morceau de câblage et une ampoule pour le feu arrière gauche pour les véhicules PEUGEOT 307 SW à partir de 2005. Le fonctionnement des ampoules n’est pas garanti.
Douille d’ampoule pour feu arrière gauche compatible avec Peugeot 307 SW (break) — solution pratique pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs. Cette pièce permet de remplacer rapidement un support d’ampoule abîmé ou un faisceau endommagé sans intervenir sur le porte-optique complet. Recherche fréquente par référence : 6350X2, 6350X3.
Fonction
La douille maintient l’ampoule en place, assure le contact électrique entre l’ampoule et le faisceau du véhicule et participe à l’étanchéité du bloc arrière. Une bonne connexion évite les scintillements, les coupures d’éclairage et les mauvais contacts dus à la corrosion ou aux vibrations.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 307 SW (à partir de 2005)
- Codes produit : 6350X2, 6350X3
- Autres numéros : Non spécifié
Remplacement — Procédure
- Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie avant toute intervention sur le circuit électrique.
- Ouvrir le coffre et retirer les caches d’accès côté gauche pour atteindre le bloc feu arrière.
- Dévisser les fixations du bloc ou libérer les clips selon le modèle, puis sortir le bloc feu si nécessaire.
- Débrancher le connecteur électrique, retirer la douille endommagée en la tournant ou en déclipsant selon le système, puis insérer la nouvelle douille avec son morceau de câblage et l’ampoule.
- Remonter dans l’ordre inverse, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement des feux.
Recommandations de montage
- Vérifier l’état des contacts et nettoyer la prise si présence de corrosion avant montage.
- Utiliser une graisse diélectrique sur les contacts pour limiter l’oxydation et améliorer la longévité.
- Contrôler l’étanchéité du bloc feu et des joints pour éviter l’entrée d’eau qui provoque souvent des dommages.
- Procéder avec des outils adaptés (tournevis, clés) et éviter les tensions sur le faisceau lors de la pose.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Corrosion des contacts provoquée par l’humidité et les infiltrations d’eau.
- Fatigue ou cassure du plastique due à la chaleur répétée des ampoules et aux vibrations.
- Mauvais contact électrique lié à l’oxydation ou à un câblage abîmé.
- Remplacement d’ampoules incorrect ou manipulation brutale lors du changement d’ampoule.
Pièce utile pour maintenir la sécurité et la visibilité du véhicule. Vérifiez visuellement l’état du faisceau et des connexions lors de l’intervention afin de prévenir de nouvelles pannes.
