Description
Cache du bouchon de réservoir pour véhicules Peugeot 3008 de première génération. Couleur EPY – Laque Rouge Rubis. Boîtier de l’orifice de remplissage en stock sous le code 1518E2. Nous avons également d’autres couleurs en stock.
Cache extérieur pour la trappe de remplissage conçu pour restaurer l’apparence et la protection du système de carburant sur Peugeot 3008 (1re génération). Pièce recherchée fréquemment par référence (par exemple 9682803080, 1517G9), idéale pour les ateliers professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant une réparation esthétique et durable. Disponible en plusieurs teintes; la finition Laque Rouge Rubis (code EPY) assure une correspondance couleur optimale sur les véhicules concernés.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
- Codes produit: 9682803080, 1517G9
- Autres numéros: 151800, 1518E2 (Boîtier de l’orifice de remplissage)
Recommandations de montage
Travaillez sur véhicule stationné et contact coupé. Ouvrez la trappe à carburant puis retirez les vis et/ou clips qui maintiennent l’ancien cache à l’aide d’outils adaptés (tournevis, extracteur de clips). Déclipsez délicatement les pattes en plastique sans forcer pour éviter leur casse. Nettoyez la zone et contrôlez la charnière et les clips; remplacez les éléments endommagés avant montage. Positionnez le nouveau cache en engageant les ergots, puis réinstallez les fixations. Vérifiez la fermeture et l’alignement; effectuez un réglage léger si nécessaire. Pour les pièces peintes, manipulez avec précaution pour ne pas érafler la finition; pour une remise en peinture, confiez la préparation et la peinture à un carrossier professionnel.
Raison la plus fréquente de défaillance
La défaillance survient principalement suite à des chocs (accrochages, stationnement), à la casse des clips plastiques ou à l’usure des axes de charnière. Les impacts de gravier, la corrosion des éléments métalliques et la dégradation UV de la peinture provoquent également des éclats, des fissures ou une perte d’aspect. Il ne s’agit pas d’une pièce d’usure programmée; le remplacement s’effectue en cas de dommage esthétique ou fonctionnel (impossibilité de fermer la trappe correctement, infiltration).
