Feu arrière droit d’aile Peugeot 607 6351N1

 61,00

Stellantis Citroën Peugeot
6351N1 NFP

1 en stock

UGS : 6527-L17_K27a Catégories : , , Étiquettes : ,

Description

Feu arrière droit d’aile pour véhicules Peugeot 607 – D’origine
Sans douille d’ampoules, celle-ci peut être commandée sous le code 6534GS
Côté passager

Description du produit

Feu arrière droit pour le passage de roue du Peugeot 607, pièce d’origine adaptée aux exigences constructeur. Conçu pour restaurer l’aspect esthétique et la fonctionnalité électrique du véhicule après choc ou usure, ce feu se monte côté passager et restitue les fonctions d’éclairage arrière nécessaires à la sécurité routière. Référence recherche fréquente : 6351N1.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis / Peugeot
  • Modèle : Peugeot 607
  • Codes produit : 6351N1
  • Autres numéros : 6534GS (douille d’ampoules, en option)

Compatibilité

Conçu pour les Peugeot 607 (générations produites entre 1999 et 2010). Vérifier la forme de l’aile et l’emplacement du connecteur sur le véhicule : certaines variantes peuvent différer par finition ou équipement.

Fonction et caractéristiques

Assure les fonctions d’éclairage arrière (feux de position, feux de stop et clignotant selon la version). Le produit est livré sans la douille/porte-lamphare ni les ampoules — la douille compatible peut être commandée séparément sous la référence 6534GS. Conception conforme aux points d’ancrage d’origine pour un maintien et un alignement corrects.

Remplacement (procédure générale)

1. Stationner le véhicule sur une surface plane et mettre le frein de stationnement. Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
2. Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures permettant l’accès aux vis de fixation du feu (suivant la version, déclipser ou dévisser les fixations).
3. Dévisser les fixations du feu et le dégager doucement en faisant attention aux ergots plastiques.
4. Débrancher le connecteur électrique et retirer la douille/porte-lamphare si nécessaire. Remplacer la pièce puis rebrancher le connecteur et revisser en respectant l’alignement.
5. Vérifier l’étanchéité au montage et tester toutes les fonctions d’éclairage avant la remise en place des garnitures.

Conseils de montage

  • Utiliser des outils appropriés pour éviter d’endommager le logement du feu et les clips plastiques.
  • Remplacer la douille/porte-lamphare (réf. 6534GS) si elle est cassée ou corrodée pour garantir un contact électrique fiable.
  • Contrôler l’étanchéité : appliquer un joint ou un cordon d’étanchéité si nécessaire pour prévenir les infiltrations d’eau.
  • Serrer les fixations sans forcer pour éviter de fendre le plastique ; vérifier l’absence de jeu et l’alignement esthétique avec la carrosserie.

Pourquoi ce composant échoue le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont : impact ou collision endommageant le faisceau optique, infiltration d’eau/condensation provoquant corrosion ou court-circuit des contacts, clips ou ergots plastiques cassés lors d’une ouverture, et vieillissement UV entraînant fissuration du polycarbonate. Les ampoules et la douille, lorsqu’elles sont usées ou corrodées, peuvent donner l’impression d’un feu défectueux alors que l’assemblage lui-même est intact.

Pour qui

Adapté aux ateliers mécaniques professionnels et aux bricoleurs expérimentés. Référence recherchée fréquemment : 6351N1 — pratique pour la recherche rapide de pièce.

Remarque complémentaire

Livré sans ampoules ni douille. Pour un montage complet et un fonctionnement optimal, prévoir la commande de la douille de fixation référencée 6534GS si nécessaire.

Informations complémentaires

Poids 1,5 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.