Description
Verrou de ceinture de sécurité pour véhicules Citroën C5 II. Couleur FGW– DIGIMAT. Arrière droit.
Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux particuliers qui effectuent l’entretien et la réparation de Citroën C5 II. Ce verrou de ceinture (récepteur de boucle) s’installe à l’arrière droit et reprend les points de fixation d’origine pour un ajustement précis. Référence recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs : 8974X0. Conçu pour garantir la sécurité d’attache et la fiabilité au quotidien, il facilite la remise en état d’un système d’attache défectueux et permet de retrouver un verrouillage net de la boucle.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 II
- Codes produit: 8974X0
- Autres numéros: NFP
- Emplacement: Arrière droit
- Couleur: FGW– DIGIMAT
Fonction et description
Le verrou de ceinture reçoit la languette (boucle) et la maintient verrouillée pendant la conduite. Sur de nombreux modèles modernes, le récepteur intègre un contact d’enclenchement qui informe l’ordinateur de bord que la ceinture est bouclée (temoin ceinture). La pièce assure une fermeture mécanique fiable et une libération fluide via le bouton poussoir.
Remplacement — Procédure générale
- Déposer les habillages et retirer les boulons de fixation qui maintiennent le récepteur à la banquette ou à la carrosserie.
- Débrancher tout connecteur électrique connecté au récepteur (s’il y a un contact de détection).
- Remplacer par le nouveau verrou en respectant l’orientation d’origine.
- Resserrer les fixations au couple préconisé par le constructeur et remonter les habillages.
- Contrôler le verrouillage et la libération de la ceinture, ainsi que le bon fonctionnement du témoin ceinture au tableau de bord.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et pour la sécurité lors de travaux à proximité des systèmes de retenue.
- Utiliser outils appropriés et respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur.
- Ne pas forcer les connecteurs électriques; vérifier l’état des câblages avant remontage.
- Après montage, vérifier la fonction du témoin ceinture et le verrouillage mécanique à plusieurs reprises.
- En cas de doute (présence de prétensionneur intégré ou dommages après choc), faire contrôler par un professionnel qualifié.
Raisons courantes de défaillance
- Usure mécanique liée à l’utilisation répétée (blocage ou jeu excessif)
- Corrosion ou pénétration de saletés provoquant un mauvais verrouillage
- Dommages suite à un choc ou incident (déformation des fixations, rupture des composants internes)
- Défaillance du contact d’enclenchement (problème électrique ou corrosion des broches)
Remplacez le verrou dès que la boucle n’accroche plus correctement ou si le témoin ceinture reste allumé malgré une attache correcte. L’installation d’un verrou conforme à la référence d’origine (8974X0) garantit une compatibilité optimale et le maintien des standards de sécurité du véhicule.
