Description
Ceintures de sécurité arrière droite et gauche pour véhicules CITROËN C5 II. Couleur FGW – DIGIMAT. Ceinture côté conducteur et côté passager.
Ce jeu de ceintures de sécurité arrière est conçu pour un remplacement direct sur Citroën C5 II. Références recherchées en atelier ou en boutique en ligne : 96325577GW et 8974W5. La toile est en finition DIGIMAT de couleur FGW, correspondant aux habillages d’origine, ce qui permet une intégration discrète et conforme à l’intérieur du véhicule. Pièce adaptée aussi bien pour les mécaniciens professionnels que pour les particuliers bricoleurs qui souhaitent une réparation sûre et durable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 II (Berline et Break, 2008–2017)
- Codes produit: 96325577GW, 8974W5
- Autres numéros: 8974W5 | 96325577GW
Caractéristiques et fonction
La ceinture de sécurité arrière assure la contention des passagers arrière en cas de freinage brutal ou d’accident. Il s’agit d’un montage trois points (selon l’équipement du véhicule) fixé sur points d’ancrage prévus par le constructeur. La conception reprend les points de fixation d’origine pour garantir alignement et sécurité. Remplacement recommandé en cas d’endommagement de la toile, de blocage du rétracteur ou après déclenchement d’un prétensionneur.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque avec les éléments pyrotechniques.
- Retirer les garnitures latérales et dégager l’accès aux ancrages supérieurs et inférieurs.
- Dévisser les fixations d’origine et déposer la ceinture usée en prenant soin de débrancher tout connecteur de prétensionneur s’il existe.
- Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et les points d’ancrage d’origine ; utiliser les couples de serrage préconisés par le constructeur.
- Vérifier le fonctionnement du rétracteur et le blocage automatique avant de remonter définitivement les garnitures.
- Ne pas réutiliser une ceinture présentant des coupures, brûlures ou déformations importantes de la toile.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances les plus fréquentes sont l’usure mécanique de la toile (abrasion, salissures, accrocs), le blocage ou l’usure du mécanisme enrouleur (saleté, corrosion) et la détérioration des points d’ancrage par corrosion. Après un accident, le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée. Un mauvais entretien ou des manipulations répétées peuvent aussi altérer la capacité de verrouillage du système.
Conseils pratiques
Pensez à vérifier l’intégrité de tous les ancrages et l’absence de corrosion dans les cavités où se logent les fixations. Contrôlez également le coulissement de la sangle et la réactivité du mécanisme enrouleur après montage. Pour un résultat conforme aux exigences de sécurité, respectez les procédures et couples de serrage recommandés par Citroën.
