Description
Feu antibrouillard arrière droit pour voitures PEUGEOT 407 SW
Complet avec douille, fonctionnalité de l’ampoule elle-même non garantie
Description de la pièce
Ce feu antibrouillard arrière droit est destiné à la Peugeot 407 SW et est fourni en set comprenant une base. C’est un choix pratique pour remplacer la lampe lorsqu’elle se brise, que la fixation est endommagée ou qu’il y a une fuite dans la lampe. Grâce aux codes mentionnés, vous pourrez facilement retrouver la pièce dans le catalogue et selon le marquage présent sur le feu d’origine.
Remarque : il s’agit d’une pièce usagée – la fonctionnalité de l’ampoule elle-même n’est pas garantie, il est donc conseillé de vérifier l’ampoule avant l’assemblage ou de la remplacer immédiatement.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Peugeot 407 SW
- Autres numéros : 6351T4
Codes produits
- Codes produits : 9646507380, 6351T4
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour le feu antibrouillard arrière, le remplacement s’effectue après avoir démonté l’accès dans la partie arrière de la carrosserie puis débranché le connecteur. La procédure exacte peut varier en fonction du modèle spécifique de la voiture.
1) Avant montage (vérifications de la pièce utilisée)
- Comparez les codes 9646507380 / 6351T4 avec l’ancienne pièce et vérifiez la conception identique.
- Vérifiez que la lumière est complète, y compris la base et que les serrures/poignées ne sont pas endommagées.
- Inspectez les surfaces d’étanchéité et le couvercle pour déceler des fissures et des marques de fuites.
- Vérifiez l’état des contacts dans la prise (oxydation, broches brûlées).
- Soyez conscient que l’ampoule peut ne pas fonctionner : vérifiez à l’extérieur du véhicule ou préparez une remplacement.
2) Outils et matériels nécessaires (en général)
- Jeu de base de tournevis/écrous selon conception
- Levier en plastique pour retirer les tissus d’ameublement/housses (si nécessaire)
- Agent nettoyant pour contacts électriques (si nécessaire)
- Chiffon ou gants propres
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et les lumières.
- Permet d’accéder à l’arrière du feu (généralement via un trou de service/un couvercle dans la garniture).
- Débranchez le connecteur/la prise électrique de la lampe d’origine.
- Dévissez la fixation de la lumière (vis/écrous ou verrous selon le modèle).
- Retirez soigneusement l’ancienne lampe afin de ne pas endommager les plastiques environnants et les surfaces d’étanchéité.
- Nettoyez la surface d’assise et vérifiez qu’il ne reste aucune saleté susceptible de provoquer une fuite.
- Insérez la nouvelle lampe (utilisée) dans le trou et vérifiez qu’elle est correctement installée.
- Fixez la lampe en utilisant la méthode de fixation d’origine et serrez avec sensibilité (sans étirer le plastique).
- Branchez la prise/le connecteur et vérifiez que la connexion est bien serrée.
- Remettez en place les couvercles/garnitures s’ils ont été retirés.
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4) Contrôles post-assemblage et vérification des tests fonctionnels
- Vérifiez le fonctionnement du feu antibrouillard arrière (et éventuellement d’autres feux de la section).
- Vérifiez que la lumière s’adapte correctement et qu’il n’y a pas de jeu dans le montage.
- Après la première sortie ou après une pluie, vérifiez qu’il n’y a pas d’humidité à l’intérieur du luminaire (signe de fuite).
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Joint oublié ou mal installé → nettoyez toujours la surface de contact et vérifiez le contact de la lumière.
- Poignées cassées lors du démontage → procéder avec précaution, ne pas faire levier par-dessus le bord.
- Ne résout pas l’oxydation des contacts → en cas de légers problèmes, nettoyer les contacts et vérifier la prise.
- S’appuyer sur une vieille ampoule → puisque la fonctionnalité de l’ampoule n’est pas garantie, testez-la au préalable.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Fissuration de la housse après un choc ou une manipulation imprudente dans le coffre à bagages.
- Fuite et condensation dues à un joint endommagé ou à une fissure dans le corps du luminaire.
- Dommages à l’accessoire (serrures cassées, supports fissurés) lors du démontage ou après vibrations.
- Problèmes électriques dans la prise – oxydation des contacts, résistance transitoire et surchauffe ultérieure.
- Lavage/chimie inappropriés : les agents agressifs peuvent endommager les plastiques et les joints au fil du temps.
