Description
Feu arrière gauche d’aile, côté conducteur, pour les véhicules Peugeot 307 CC. Le feu a été rescellé au silicone, il ne s’embue pas et il n’y a pas de risque de détachement du plexiglas. Attention, le feu s’est éclairci avec le temps ; la 2e photo montre la pièce neuve.
Feu arrière gauche adapté aux Peugeot 307 CC, référence 714025600761 (6350S3, 6350X4). Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une solution fiable et prête à monter. Recherche fréquente par numéro de pièce pour une identification rapide.
Caractéristiques et fonction
Le feu arrière a pour fonction d’assurer la signalisation arrière (position, stop et clignotant selon version) et de garantir une visibilité optimale du véhicule. Monté sur l’aile arrière côté conducteur, il est conçu pour résister aux vibrations et aux contraintes routières. Le re-scellage au silicone améliore l’étanchéité et réduit le risque de condensation sous le plexiglas.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 CC (Phase 1 et Phase 2)
- Codes produit: 714025600761, 6350S3, 6350X4
- Autres numéros: 6350S3 | 6350X4 | 714025600761
Remplacement et conseils de montage
Montage simple pour un professionnel ou un amateur expérimenté. Temps estimé: 20–45 minutes selon l’expérience et l’accès. Procédure type :
- Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux fixations du feu.
- Débrancher le connecteur électrique et noter l’orientation des ampoules si elles doivent être réutilisées.
- Dévisser les vis de fixation et retirer soigneusement l’ancienne unité.
- Contrôler l’état du faisceau et des connecteurs; nettoyer les contacts si nécessaire.
- Positionner le nouveau feu, vérifier le joint d’étanchéité et rebrancher le connecteur.
- Reposer les garnitures, vérifier l’alignement et tester toutes les fonctions lumineuses.
Pourquoi ce feu tombe le plus souvent en panne
Les raisons les plus fréquentes de défaillance sont la détérioration des joints d’étanchéité entraînant l’entrée d’humidité, l’usure liée aux rayons UV provoquant une opacification ou un éclaircissement du plexiglas, et les dommages mécaniques dus aux chocs. La corrosion des contacts électriques peut aussi provoquer des interruptions de signalisation. Le re-scellage au silicone limite l’apparition de buée mais n’élimine pas les risques liés aux dommages mécaniques ou à la dégradation longue durée des matériaux.
Pièce recherchée par numéro: 714025600761 / 6350S3 / 6350X4. Vérifiez la correspondance avec votre modèle avant montage et suivez les recommandations de montage pour assurer une étanchéité et un fonctionnement durable.
