Description
Troisième feu stop pour véhicules Peugeot 307 Combi et SW
Fissure légère autour du lave-glace, comme sur tous
Entièrement étanche, ne rouille pas
Feu stop central arrière conçu spécifiquement pour les Peugeot 307 en version Break/Combi (SW). Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une pièce d’origine Stellantis compatible (référence 6350Q2). Le troisième feu stop améliore la visibilité arrière et la sécurité en signalant mieux le freinage aux véhicules qui suivent. Pièce livrée prête à monter, avec finition en plastique résistant aux intempéries.
Avantages et caractéristiques
– Conception adaptée aux hayons des Peugeot 307 SW/Combi ; montage direct sans modifications majeures.
– Zone autour du lave-glace présentant une fissure légère (observation récurrente), sans impact sur l’étanchéité ni la fonctionnalité.
– Matériaux résistants à la corrosion : l’ensemble ne rouille pas.
– Référence produit recherchée : 6350Q2 (mot-clé SEO utile : « Feu stop central Peugeot 307 6350Q2 »).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modèle: Peugeot 307 SW / Break / Combi
- Codes Produit: 6350Q2
- Autres Numéros: Aucun autre numéro connu
Comment remplacer
1) Ouvrir le hayon et repérer le troisième feu stop sur la partie supérieure intérieure du hayon.
2) Retirer les caches intérieurs ou la garniture du hayon pour accéder aux fixations (clips ou vis selon finition).
3) Débrancher le connecteur électrique du feu (s’assurer d’utiliser un levier en plastique pour éviter d’endommager la broche).
4) Dévisser les fixations et extraire l’ancien feu. Vérifier l’état des joints d’étanchéité et les remplacer si nécessaire.
5) Positionner la nouvelle unité, revisser, rebrancher le connecteur et tester le fonctionnement (feu de stop).
Conseil: Utiliser les outils appropriés, éviter de forcer les clips en plastique et vérifier l’alignement pour garantir l’étanchéité.
Recommandations de montage
– Travailler dans un environnement propre et protégé de l’humidité pour éviter l’intrusion de saletés dans le circuit électrique.
– Débrancher la batterie si vous devez manipuler plusieurs éléments électriques afin d’éviter tout court-circuit.
– Remplacer les joints d’étanchéité si ceux-ci sont abîmés pour préserver l’étanchéité à long terme.
– Après montage, vérifier l’étanchéité autour du lave-glace et le bon fonctionnement du feu lors d’un essai routier.
Raison la plus fréquente de panne
La cause la plus courante observée est l’apparition de microfissures ou d’une fissure légère autour de l’orifice du lave-glace, liée au vieillissement des plastiques, aux cycles thermiques et aux contraintes mécaniques répétées (ouverture/fermeture du hayon, pression du jet de lave-glace). Ces fissures n’affectent généralement pas l’étanchéité immédiate du feux, mais peuvent évoluer si le joint est déjà usé ou si le hayon subit des chocs. Une défaillance électrique est rare si les connecteurs restent propres et secs.
Utilisation et compatibilité
Pièce recommandée pour les réparations de carrosserie et le remplacement du troisième feu stop sur Peugeot 307 en version SW/Combi. Produit particulièrement recherché par les mécaniciens et les particuliers qui effectuent la remise en état de hayons ou la rénovation d’éléments d’éclairage.
