Description
Buse de lave-phare gauche pour voitures Peugeot 3008 5008 première génération
Lave-phare d’origine – côté gauche (LH) pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Il s’agit d’une pièce démontée d’occasion, entièrement fonctionnelle, adaptée en remplacement d’une buse endommagée ou qui fuit. Idéal pour les voitures équipées de phares au xénon, où une pulvérisation fonctionnelle est obligatoire.
Principales caractéristiques
– Numéros OEM/PSA : 9685172780, 9685172680, 6438AS (6438.AS)
– Côté de la voiture : gauche (côté conducteur pour les voitures avec volant à gauche – LHD)
– Type de pièce : buse de lave-phare rétractable (télescope)
– Objectif : pour les voitures équipées de lave-phares d’usine (généralement au xénon)
– État : utilisé, testé – le piston s’étend en douceur et aucune fuite de liquide
Compatibilité
-Peugeot 3008 I (2009-2016)
-Peugeot 5008 I (2009-2016)
Remarque : vérifiez toujours la compatibilité avec le numéro OEM sur votre pièce d’origine ou votre VIN.
Informations techniques
– Construction : corps en plastique avec piston télescopique et buses dirigées vers le réflecteur
– Raccordement : coupleur rapide d’origine pour durite de lave glace (norme PSA)
– Fixation : au support/pare-chocs, extracteur pour encliqueter le cache de la couleur du pare-chocs
– Fonction : lorsque la pression du nettoyeur est appliquée, le piston s’étend et projette le liquide sur le phare
Contenu du paquet
– Gicleur de lave-phare gauche (télescope)
– Couvercle de pare-chocs, tuyaux, raccords ou vis non inclus, sauf indication contraire/photographié
Symptômes typiques d’un défaut – quand vous avez besoin de la pièce
– Rien ne se passe lors de la pulvérisation / le piston ne sort pas
– Fuite de liquide sous le pare-chocs avant
– Faible courant sur le phare, pulvérisation inégale
– Un problème au contrôle technique des voitures équipées de feux xénon dû à un pulvérisateur qui ne fonctionne pas
Conseils de montage
– Nécessite souvent le retrait du pare-chocs avant ou du train de roulement
– Après le montage, faire l’appoint de liquide, faire tourner brièvement le système et vérifier l’étanchéité
– Utiliser un mélange hivernal pour les rondelles (prévention du gel et des dommages aux joints)
– Vérifier également l’état du clapet anti-retour et de la pompe de lave glace
– Avant de commander, comparer la forme et l’emplacement de l’attache rapide avec la pièce d’origine
Pourquoi choisir cette pièce ?
– Pièce d’origine PSA – ajustement parfait et fonctionnement correct
– Fonctionnalité éprouvée dès le fonctionnement, adaptée comme remplacement rapide et économique
– Identification facile par numéros OEM : 9685172780 / 9685172680 / 6438AS
Remarque
– Gauche = Côté conducteur (LHD). Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, envoyez le VIN – nous vérifierons la compatibilité de la pièce.
