Mécanisme de lève-vitre pour porte conducteur Citroën C5 01-07 9221P7

 36,00

Stellantis Citroën Peugeot
9221P7 1629054780 NFP

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UGS : 3405-A17_K28 Catégories : , , , Étiquettes : ,

Description

Mécanisme de lève-vitre avant gauche pour véhicules Citroën C5 01-07. Porte conducteur.

Remplacez le mécanisme de lève-vitre défectueux par une pièce conçue pour les Citroën C5 (01-07). Ce mécanisme assure la montée et la descente de la vitre côté conducteur et s’adresse aussi bien aux mécaniciens professionnels qu’aux particuliers bricoleurs. Références recherchées fréquemment : 9221P7, 1629054780. Pièce compatible avec les ensembles de portière avant gauche de la gamme C5 de première génération.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën)
  • Modèle: Citroën C5 2001–2007, Porte Conducteur, Avant Gauche
  • Codes produit: 9221P7, 1629054780
  • Autres références: NFP

Remplacement / Installation

Remplacement standard pour un mécanisme de lève-vitre :

  1. Déposer la garniture intérieure de porte en retirant les vis et clips (commencer par les commandes de lève-vitre si nécessaire).
  2. Déconnecter le connecteur électrique du moteur de lève-vitre.
  3. Retirer la protection étanche (film/polyéthylène) pour accéder au mécanisme.
  4. Supporter la vitre ou la caler en position haute (serrures ou ruban adhésif sur le montant) pour éviter qu’elle ne tombe.
  5. Désolidariser la vitre du chariot du mécanisme (dévisser les fixations reliant la vitre au support).
  6. Démonter les fixations du mécanisme et extraire l’ensemble par l’intérieur de la porte.
  7. Monter le nouveau mécanisme en sens inverse, repositionner la vitre et vérifier l’alignement sur les guides.
  8. Reconnecter l’alimentation et tester le bon fonctionnement avant de remonter la garniture.

Causes fréquentes de défaillance

  • Usure des câbles ou rupture des enroulements (mécanisme à câble) entraînant blocage ou mouvement irrégulier.
  • Rupture ou fissure des pièces plastiques et des clips de fixation sous charge ou vieillissement.
  • Entrée d’eau et corrosion des éléments métalliques, provoquant grippage ou frottements excessifs.
  • Moteur électrique fatigué après de longues années d’utilisation ou sollicitations répétées.
  • Mauvais alignement de la vitre ou déformation des rails empêchant un coulissement fluide.

Conseils de montage

  • Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule (débrancher la batterie) pour éviter court-circuit et déclenchement d’airbags.
  • Vérifier l’état des guides et des joints d’étanchéité et remplacer les éléments endommagés pour prolonger la durée de vie du mécanisme.
  • Graisser légèrement les rails avec un lubrifiant adapté pour mécanismes de portes (éviter les lubrifiants qui attirent la poussière).
  • Contrôler et remplacer si nécessaire les clips de fixation et les caoutchoucs d’appui pour assurer un bon maintien de la vitre.
  • Tester le fonctionnement complet plusieurs fois avant le remontage définitif de la garniture pour s’assurer qu’il n’y a pas de points d’accroche ou bruits anormaux.
  • Respecter le couple de serrage des fixations conseillé par le fabricant lorsque disponible.

Pièce adaptée aux ateliers et aux passionnés de réparation automobile. Recherche fréquente par référence : 9221P7, 1629054780. Installation réalisable avec outillage courant d’atelier; en cas de doute sur l’accès à la porte ou sur la manipulation du vitrage, faire appel à un professionnel.

Informations complémentaires

Poids 1,2 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.