Moteur d’essuie-glace arrière Valeo Citroën C5 I II Break 9638335780 6405K1

Description

Moteur d’essuie-glace arrière pour CITROEN C5 I II break

Description de la pièce

La pièce proposée est un Moteur d’essuie-glace arrière Valeo destiné à la Citroën C5 I/II en version break. Il sert à entraîner le mécanisme d’essuie-glace arrière et assure le bon fonctionnement de l’essuie-glace arrière. Si vous avez affaire à un essuie-glace arrière défectueux, à un fonctionnement intermittent ou si le moteur « bourdonne » sans bouger le bras, le remplacement du moteur d’essuie-glace est généralement une solution rapide et efficace.

Pour une identification correcte, nous vous recommandons de suivre les numéros de produits répertoriés ci-dessous.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : Citroën C5 I II break
• Autres numéros : 03, 54904512, 6405K1, NFP

Codes produits

• Product codes: 9638335780, 6405K1, 54904512, 03

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour le moteur d’essuie-glace arrière, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du type de fixation du mécanisme. Vous trouverez ci-dessous une procédure pratique et universelle pour remplacer ce type de pièce.

1) Avant montage (vérifications de la pièce utilisée)

• Comparez les numéros de pièces (par exemple 9638335780, 6405K1) avec l’ancienne pièce et l’étiquette/le marquage sur la pièce.
• Vérifiez le connecteur (forme, nombre de broches, fixation) et l’état général de la connexion du câble.
• Inspectez l’arbre/la sortie du moteur et le montage : ils ne doivent pas être fissurés, écrasés ou corrodés de manière significative.
• Si le défaut d’origine pourrait provenir du mécanisme (biellette de direction rigide, roulement cuit), vérifiez le libre mouvement des pièces mécaniques : le nouveau moteur ne doit pas être installé dans un mécanisme « bloqué ».

2) Outils et matériels nécessaires (en général)

• Jeu de base de clés et de douilles, à cliquet
• Tournevis/pied-de-biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement
• Nettoyant pour contacts (si nécessaire), chiffon
• Gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et débranchez la batterie pour plus de sécurité.
2. Permettre l’accès au moteur d’essuie-glace arrière (généralement en retirant la garniture intérieure de la cinquième porte).
3. Débranchez le connecteur électrique du moteur et vérifiez que les broches ne sont pas oxydées ou desserrées.
4. Desserrez les fixations du moteur/mécanisme (boulons/écrous selon la conception).
5. Retirez l’ancien moteur avec précaution : n’endommagez pas le câblage ni les passe-fils.
6. Nettoyez les surfaces de contact et vérifiez l’état des joints/œillets au niveau du passage (s’ils sont inclus dans l’assemblage).
7. Placez le nouveau moteur dans la bonne position et vissez le support.
8. Branchez le connecteur électrique et assurez-vous qu’il s’enclenche/se verrouille correctement.
9. Avant le montage final de la doublure, testez brièvement le fonctionnement (après avoir branché la batterie) : le moteur doit fonctionner sans problème, sans bruits inhabituels.
10. Si tout va bien, débranchez à nouveau la batterie (si nécessaire), terminez l’installation de la garniture et installez le tout soigneusement.
11. Connectez la batterie, effectuez le test final de l’essuie-glace arrière.

• 4) Contrôles post-assemblage et vérification des tests fonctionnels

  • Vérifiez le fonctionnement régulier et revenez en position de repos (stationnement des essuie-glaces).
  • Vérifiez s’il y a des frottements, des clics et une surchauffe du moteur.
  • Après les premiers cycles, vérifiez à nouveau visuellement l’ajustement et le connecteur.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Remplacement des pièces par apparence : comparez toujours les numéros de produit (9638335780/6405K1).
  • Endommagement du connecteur/des broches lors de la déconnexion – utilisez la procédure de déverrouillage appropriée et éventuellement un nettoyant pour contacts.
  • Montage mal serré ou mal installé : peut provoquer des vibrations, du bruit et un fonctionnement irrégulier.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Mécanisme d’essuie-glace raidi ou sale (résistance accrue → surcharge du moteur).
  • Pénétration d’humidité dans l’espace moteur/connecteur et corrosion ultérieure des contacts.
  • Contraintes mécaniques (jeu, vibrations, fixation endommagée, chocs avec un essuie-glace gelé).
  • Problèmes électriques au niveau de l’alimentation (oxydation, résistances de transition dans les connecteurs).