Description
Pare-soleil PEUGEOT 407 avec éclairage avec miroir
Côté passager
Ombre FBJ – LAMA
Description de la pièce
Pare-soleil droit d’occasion pour Peugeot 407 côté passager. L’écran est équipé d’un rétro éclairé, il contribuera donc à restaurer le confort et la fonctionnalité de l’habitacle lors de la conduite à contre-jour et lors de l’utilisation du rétroviseur dans l’obscurité. La version couleur est répertoriée comme FBJ – LAMA.
La pièce est souvent recherchée par le numéro de produit 8143NZ (NFP), ce qui facilite une identification précise lors de l’achat et lors de la comparaison avec une ancienne pièce.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Modèle : Peugeot 407
- Autres numéros : NFP, FBJ – LAMA
Codes produits
- Codes produits : 8143NZ
Recommandations d’installation
S’applique généralement/généralement au remplacement du pare-soleil à l’intérieur (les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception de la voiture et du type de fixation).
1) Avant le montage
- Comparer avec l’ancienne pièce : numéro 8143NZ, côté (passager), type de rétroviseur et présence d’éclairage.
- Vérifiez l’état de la charnière/du ferrure (jeu, fissures), du mécanisme de pliage et de verrouillage.
- Vérifiez le connecteur/câblage de l’éclairage du miroir : broches intactes, pas de corrosion, pas de fils cassés.
- Vérifiez la teinte/l’intérieur : FBJ – LAMA pour faire correspondre la couleur à celle des autres pièces.
2) Outils et matériels nécessaires
- Jeu de tournevis ou d’embouts (selon le type de vis de montage)
- Levier en plastique pour retirer les capots intérieurs
- Chiffon propre (revêtement et protection plastique)
- Ou une lampe de poche pour vérifier les connecteurs
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et attendez que la voiture « dort » pour être en sécurité (en limitant les risques d’erreurs lors des travaux sur l’intérieur).
- Protégez les plastiques et les tissus d’ameublement environnants avec un chiffon sur le chantier.
- Retirez le cadre de montage du couvercle/de l’ouverture (le cas échéant) à l’aide d’un levier en plastique.
- Desserrez les vis de fixation du support de membrane.
- Retirez délicatement l’écran de la fixation afin de ne pas endommager le plafond.
- Si l’écran est allumé, débranchez le connecteur électrique (ne tirez pas sur les câbles, mais sur le corps du connecteur).
- Connectez le connecteur au nouvel écran (utilisé) et vérifiez qu’il s’enclenche.
- Placez l’écran dans sa position d’origine et alignez les trous de vis.
- Serrez les vis de fixation uniformément (sans trop serrer pour éviter de fissurer les plastiques/supports).
- Réinstallez le couvercle/cadre de montage.
- Testez l’inclinaison, l’inclinaison latérale (si la conception le permet) et la stabilité du support.
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4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que l’écran tient dans la position souhaitée et ne tombe pas tout seul.
- Vérifiez la fonction d’éclairage du miroir (si elle est activée en ouvrant le couvercle du miroir conformément au design).
- Écoutez les cris lorsque vous conduisez sur des bosses (cela peut indiquer un jeu dans la monture).
5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter
- Dommages au plafond lors du levier : utilisez des outils en plastique et travaillez lentement.
- Câblage de l’éclairage : débranchez toujours le connecteur en tirant sur le connecteur, pas sur les fils.
- Élongation des vis et fissuration du support : serrez avec sensibilité et uniformément.
- Inverser les côtés : vérifiez qu’il s’agit bien de la visière passager (droite).
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Usure des charnières et blocage dus à des pliages fréquents – l’écran ne tient alors plus et tombe.
- Fissuration des poignées en plastique après un choc (par exemple lors d’une manipulation imprudente) ou due au vieillissement du matériau.
- Défaillance de l’éclairage du rétroviseur (connecteur desserré, fils endommagés), généralement après un démontage négligent.
- Pollution et défauts esthétiques dus à l’usage (maquillage, poussière, bleus), qui diminuent le confort et l’esthétique de l’intérieur.
