Description
Moteur électrique d’abaissement de vitre avant droite pour voiture PEUGEOT 407
Avec fonction d’inclinaison électrique de la voiture
Porte passager
Description de la pièce
Ce moteur de lève-vitre droit est destiné à la Peugeot 407 et sert à entraîner le mécanisme de lève-vitre de la porte passager. C’est un remplacement pratique pour des problèmes tels que des téléchargements lents, un fonctionnement irrégulier ou un arrêt complet de la fenêtre.
L’avantage est la correspondance selon les numéros de produit, grâce à laquelle vous pouvez facilement comparer l’exactitude de la pièce avec la moto existante avant l’échange.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Peugeot 407
- Autres numéros : 9222Y9, NFP
Codes produits
- Codes produits : 1137328127, 9222Y9
Recommandations d’installation
Avant montage (vérifications de la pièce usagée, que comparer avec l’ancienne pièce)
- Comparez les numéros de pièces (1137328127 ou 9222Y9) avec l’ancien vélo.
- Vérifiez le connecteur (forme, verrouillage, nombre de broches) et son ajustement.
- Vérifiez que la pièce s’adapte à la vitre avant droite (porte passager).
- Vérifiez visuellement l’absence de dommages sur le boîtier, les supports, le connecteur ou le câblage dans la zone environnante.
Outils et matériels nécessaires (en général, sans pièces supplémentaires spécifiques)
- Jeu de tournevis et d’embouts de base (en fonction de la conception de la porte)
- Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement
- Cliquets / têtes de douilles (selon le type de fixation)
- Gants, nettoyant pour contacts (recommandé)
Procédure d’installation étape par étape (générale/typique pour ce type de pièce ; les étapes exactes peuvent varier selon la conception de la voiture)
- Coupez le contact et débranchez la batterie pour plus de sécurité.
- Démontez la garniture intérieure de la porte (faites attention aux caches, vis et clips en plastique).
- Débranchez soigneusement les connecteurs électriques de la porte pour éviter d’endommager les loquets.
- Accès libre au mécanisme d’extraction (si nécessaire, dépliez/retirez le film de protection puis remettez-le pour que la porte ne souffre pas d’humidité).
- Sécurisez le verre contre les chutes (généralement en le fixant en position haute).
- Débranchez le connecteur du moteur de téléchargement.
- Dévissez le moteur et retirez-le du mécanisme.
- Comparez l’ancien et le nouveau moteur (montage, connecteur, orientation), puis installez le moteur en place.
- Serrez correctement les fixations et vérifiez que le moteur est correctement installé et ne frotte pas.
- Branchez le connecteur électrique et vérifiez son verrouillage.
- Remontez le cache-porte et la garniture dans l’ordre inverse de la dépose.
- Connectez la batterie et effectuez un test fonctionnel.
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Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifier le bon fonctionnement de la fenêtre dans toute sa course (haut/bas), sans chocs ni bégaiements.
- Vérifiez que rien ne vibre dans la porte lorsque la fenêtre bouge (câbles desserrés, sellerie mal ajustée).
- Après avoir conduit pendant une courte période, vérifiez à nouveau s’il y a des vibrations ou des bruits provenant des portes.
Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter
- Endommagement des attaches de rembourrage : utilisez un levier en plastique et ne tirez pas avec force.
- Connecteur mal sécurisé : vérifiez toujours le clic de retenue.
- Verre non sécurisé : avant de travailler avec l’extracteur, toujours fixer le verre pour qu’il ne tombe pas.
- Omission du film de couverture/du joint : peut entraîner des fuites dans la porte et des problèmes électriques ultérieurs.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Usure du moteur (carbones, collecteur) lors d’une utilisation prolongée.
- Résistance accrue du mécanisme d’extraction (câbles/guides accrochés) – le moteur est surchargé.
- Humidité dans la porte et problèmes de corrosion/contact ultérieurs dans les connecteurs.
- Câblage endommagé dans le passage entre la carrosserie et la porte (fils interrompus, mauvais contact).
- Dommages mécaniques lors d’un démontage/montage non professionnel (poignées cassées, connecteur endommagé).
