Description
Douille du feu arrière extérieur gauche pour aile PEUGEOT 406 BREAK. Livrée avec un morceau de câblage, il est recommandé de remplacer les ampoules.
Description produit
Douille pour feu arrière extérieur conçue pour la carrosserie break (combi) du Peugeot 406. Pièce de rechange destinée à rétablir le contact électrique et la fixation de l’ampoule dans le porte-feu situé dans l’aile arrière. Fournie avec un court tronçon de faisceau pour faciliter le remontage ou la réparation ponctuelle du câblage existant.
Fonction et avantages
- Assure la connexion électrique fiable entre le faisceau et l’ampoule (stop, feu de position, clignotant selon version).
- Permet une fixation mécanique correcte de l’ampoule pour éviter les mauvais contacts et les vibrations.
- Livrée avec câble d’appoint pour simplifier la réparation sans remplacement complet du faisceau.
- Réduit les risques de faux contacts et d’extinctions intermittentes liées à un porte-ampoule usé ou corrodé.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Peugeot 406 Break (Combi) – Feu arrière extérieur
- Codes produit: 6351H5
- Autres numéros: NFP
Montage (recommandé pour mécaniciens et bricoleurs)
Travaillez dans un endroit dégagé et suivez ces étapes générales :
- Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention sur le circuit d’éclairage.
- Ouvrir le coffre et enlever les garnitures intérieures ou le revêtement de l’aile pour accéder aux vis de fixation du feu externe.
- Dévisser les fixations et extraire l’ensemble feu du logement dans l’aile.
- Débrancher le connecteur principal et retirer le porte-ampoule défectueux.
- Remplacer par la nouvelle douille 6351H5 en veillant au bon positionnement des languettes et au sens du branchement.
- Reconnecter les fils (utiliser le morceau de câblage fourni si nécessaire), tester les fonctions d’éclairage (veilleuse, stop, clignotant) avant remontage définitif.
- Remonter l’ensemble feu et les garnitures, serrer les fixations au couple approprié et vérifier l’étanchéité autour du logement pour limiter les infiltrations d’eau.
Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?
- Corrosion des contacts due à l’humidité ou infiltrations d’eau dans le logement du feu.
- Surchauffe des contacts provoquée par une ampoule défectueuse ou un mauvais contact répété.
- Fissuration ou fragilisation du plastique par vieillissement et variations thermiques (fragilité du porte-ampoule).
- Oxydation ou desserrage des connexions du faisceau provoquant des intermittences ou ruptures de circuit.
- Dommages mécaniques lors d’un choc latéral sur l’aile ou lors de démontages antérieurs mal exécutés.
Conseils pratiques
- Remplacez simultanément les ampoules lorsque vous changez la douille pour assurer une luminosité homogène et réduire le risque de panne future.
- Vérifiez l’étanchéité du caoutchouc d’étanchéité et les joints du feu ; appliquez un cordon d’étanchéité si nécessaire pour éviter les infiltrations.
- Utilisez des contacts propres et graissés avec un produit conducteur adapté si corrosion légère est présente.
- Si le faisceau est endommagé, privilégiez une réparation soignée (soudure + gaine thermo-rétractable) plutôt qu’un simple embranchement pour garantir la durabilité.
Remarques sur la compatibilité
La description d’origine indique une douille pour le feu arrière extérieur gauche. Vérifiez la position (gauche/droite) indiquée sur l’annonce avant commande si la distinction est critique pour votre réparation. Le code produit 6351H5 est le repère le plus courant pour identifier cette référence.
