Rétroviseur droit KGQC Citroën C4 Picasso 96851525XY 8153VR

Description

Rétroviseur droit CITROEN C4 PICASSO et GRAND PICASSO
Puits de lumière chauffé, à commande électrique, capteur de température
Côté passager, 15 PINs 6+6+3
Couleur KGQ – COULEUR BLEU KYANOS

Description de la pièce

Ce rétroviseur droit d’occasion est destiné aux voitures Citroën C4 Picasso et Citroën C4 Grand Picasso. Il s’agit d’une partie du côté passager, qui est équipée d’une commande électrique, d’un chauffage, d’un réflecteur et d’un capteur de température. La configuration de 15 PINs 6+6+3 est importante pour une connexion correcte.

L’avantage réside également dans la couleur originale KGQ – Kyanos blue, qui peut vous faire gagner du temps lors du remplacement si vous recherchez une pièce identique pour remplacer un rétroviseur endommagé ou non fonctionnel. Ce type de pièce est souvent recherché selon les codes de production, elle convient donc particulièrement aux mécaniciens et aux réparateurs à domicile qui souhaitent remplacer la pièce d’origine par un design correspondant.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Autres numéros : KGQC, NFP

• Design : rétroviseur droit
• Groupe : passager
• Fonctions : commande électrique, chauffage, lucarne, capteur de température
• Connecteur : 15 broches 6+6+3
• Couleur : KGQ – Bleu Kyanos

Codes produits

Codes produits : 96851525XY, 8153VR

Modèles issus d’étiquettes/fonds : Citroën C4 PICASSO

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour le remplacement d’un rétroviseur extérieur électrique, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception et de l’équipement spécifiques de la voiture. Avant le montage lui-même, il est toujours conseillé de comparer la pièce neuve et originale dans les moindres détails, notamment le nombre de broches, la forme du connecteur, la fixation et l’équipement du miroir.

1) Avant le montage

• Vérifiez que le côté droit et la version passager correspondent.
• Comparez les 15 PIN 6+6+3 avec l’ancienne pièce.
• Vérifier la présence des fonctions répertoriées dans les documents : commande électrique, chauffage, puits de lumière, sonde de température.
• Inspectez l’état du capot, du verre, du support et du connecteur pour détecter toute fissure, déformation ou contamination.
• Si vous remplacez le rétroviseur en raison de dommages causés par un impact, vérifiez également les points de fixation environnants et le câblage associé.

2) Outils et matériels nécessaires

• Ensemble d’outils manuels courants
• Tournevis et outils pour retirer les panneaux en douceur
• Chiffon propre
• Préparation au nettoyage des contacts, si nécessaire
• Gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et coupez le contact.
2. Il est généralement recommandé de débrancher la batterie, en particulier si vous devez débrancher les connecteurs électriques et retirer les garnitures intérieures.
3. Retirez délicatement la partie concernée de la garniture intérieure dans la zone de montage du rétroviseur pour accéder au connecteur et au montage.
4. Débranchez le connecteur électrique de l’ancien rétroviseur et vérifiez l’état des contacts.
5. Dévissez le rétroviseur d’origine et retirez délicatement la pièce afin de ne pas endommager la peinture ou le câblage.
6. Comparez la pièce démontée avec la pièce de rechange préparée : forme, fixation, connecteur, nombre de broches et équipement.
7. Placez le miroir de remplacement en place et assurez-vous que le câblage est correctement acheminé afin qu’il ne soit pas pincé ou tordu.
8. Branchez le connecteur électrique et vérifiez que la connexion est bien serrée et sans jeu.
9. Remettez le rétroviseur dans la bonne position et vérifiez continuellement qu’il repose correctement contre la surface du corps.
10. Remettez en place les panneaux retirés et vérifiez que tous les caches sont bien en place.
11. Si la batterie a été déconnectée, reconnectez-la.
12. Effectuez un test fonctionnel de base de toutes les fonctions miroir disponibles.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le réglage électrique dans toutes les directions.
  • Vérifiez la fonction de chauffage si les conditions le permettent.
  • Vérifiez la lueur et la réponse des fonctions associées.
  • Vérifiez que le miroir est desserré après l’installation et qu’il ne vibre pas plus que la normale.
  • Lors d’un court essai routier, surveillez la stabilité du miroir et la lisibilité correcte de l’image.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Inversez le côté – vérifiez toujours avant de monter qu’il s’agit bien du rétroviseur côté passager droit.
  • Mauvais connecteur ou nombre de broches : comparez l’ancienne et la nouvelle pièce avant de la réparer.
  • Endommagement des câbles lorsqu’ils sont en place : acheminez les câbles sans les serrer et sans les pincer.
  • Serrage des fixations insuffisant – après l’assemblage, vérifier un ajustement serré sans jeu excessif.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Dommages mécaniques lors du stationnement, du passage dans un espace étroit ou du contact avec un autre véhicule ou un obstacle
  • Fissuration du couvercle ou du verre après un impact
  • Dommages aux commandes électriques dus à l’âge, à l’humidité ou à l’usure
  • Panne de chauffage ou d’éclairage due à un câblage ou des contacts endommagés
  • Dommages au connecteur ou aux broches lors d’un démontage et d’un assemblage non professionnels
  • Usure causée par un fonctionnement à long terme et l’exposition aux intempéries