Description
Serrure du hayon arrière pour véhicules Citroën et Peugeot.
Description
Serrure de hayon conçue pour sécuriser et verrouiller le coffre arrière sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (9684648680, 9804762080, 8719F8), elle s’adresse aussi bien aux ateliers de réparation qu’aux bricoleurs automobiles qui effectuent l’entretien ou le remplacement eux‑mêmes. Installation directe sur le mécanisme du hayon pour assurer une fermeture fiable et l’intégration au système de verrouillage centralisé du véhicule.
Compatibilité
Compatible avec les modèles suivants (selon versions et années de production) : Citroën C3 II, Citroën C4 II, DS3, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Serrure du hayon arrière pour les modèles listés ci‑dessus
- Codes Produit: 9684648680, 9804762080, 8719F8
- Autres Références: 8719.F8 (variantes / entrées de recherche)
Fonction
La serrure assure la fermeture mécanique du hayon et son verrouillage, en s’intégrant au système de fermeture centralisée du véhicule. Selon la version, la serrure peut inclure un actionneur électrique qui commande l’ouverture/fermeture via télécommande ou commandes internes. Elle maintient le hayon en position fermée et active le verrouillage pour éviter les ouvertures accidentelles pendant la conduite.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit ou endommagement des composants électroniques.
- Retirer la garniture intérieure du hayon pour accéder à la serrure (utiliser des outils adaptés pour clips et visseries).
- Démonter les fixations et déconnecter les connecteurs électriques de l’actionneur si présents.
- Monter la nouvelle serrure en respectant le sens et les points de fixation d’origine, reconnecter les câbles et tester le fonctionnement avant de refermer la garniture.
- Après montage, vérifier le verrouillage/déverrouillage avec la télécommande et manuellement, et régler la gâche si nécessaire pour assurer une fermeture sans à‑coups.
- Si vous n’êtes pas sûr de l’opération électrique (actionneur ou centralisation), faites appel à un professionnel disposant d’un équipement de diagnostic adapté.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Corrosion et infiltration d’eau qui provoquent grippage ou oxydation des éléments mécaniques.
- Usure mécanique des composants internes (crochets, ressorts, pions) après de nombreuses ouvertures/fermetures.
- Défaillance de l’actionneur électrique (s’il est présent) due à l’usure, à l’humidité ou à des surtensions.
- Chocs ou accrochages du hayon pouvant déformer la gâche ou le boîtier de serrure.
- Manque d’entretien (lubrification) pouvant entraîner blocage et détérioration prématurée.
Conseils d’entretien et diagnostic
- Contrôler régulièrement l’étanchéité du hayon et les joints pour éviter l’entrée d’eau.
- Lubrifier les points d’articulation et la gâche avec un lubrifiant adapté (non corrosif) pour prolonger la durée de vie.
- En cas de dysfonctionnement électrique, vérifier fusibles, masse et connecteurs avant de remplacer la serrure.
- Remplacer la serrure complète si la partie mécanique est endommagée ou si l’actionneur est irréparable.
