Description
Feu arrière droit extérieur CITROËN C4 B7 de deuxième génération. Sans douille ni ampoules, celles-ci peuvent être achetées séparément.
Feu arrière extérieur conçu comme pièce de remplacement pour les Citroën C4 de deuxième génération (C4 II). Montage direct, forme et fixations conformes à l’origine pour un remplacement rapide en atelier ou en intervention DIY. Recherche fréquente par numéro de référence 9687311980 ou code fournisseur 6351KS — idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui veulent gagner du temps lors de l’identification de la pièce.
Fonction et utilisations
Ce feu arrière droit assure les fonctions courantes d’éclairage arrière : feux de position, feux stop et clignotant (selon version et câblage du véhicule). Il sert à rendre le véhicule visible de nuit et à signaler les changements de direction ou le freinage aux autres usagers. Monté à l’extérieur de la carrosserie, il doit être étanche et résistant aux vibrations et aux chocs mineurs.
Informations techniques
- Fabricant: Citroën (Stellantis)
- Modèle: Citroën C4 II (deuxième génération, version B7)
- Codes Produit: 9687311980, 6351KS
- Autres Numéros: Référence Fournisseur visible sur l’étiquette fournie
Remplacement — procédure recommandée
- Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux fixations du feu.
- Dévisser les vis/écrous maintenant l’ensemble; déclipser les agrafes si nécessaire.
- Débrancher le connecteur électrique en appuyant sur la languette de verrouillage.
- Retirer l’ancien feu et positionner le nouveau en vérifiant l’alignement des axes de fixation.
- Reconnecter le faisceau électrique, tester les fonctions (position, stop, clignotant) avant de remonter la garniture.
- Reposer les garnitures et serrer les fixations au couple d’origine si disponible.
Conseil de sécurité: travailler sur un véhicule immobilisé et, si vous intervenez sur des composants électriques, déconnecter la borne négative de la batterie si vous jugez cela nécessaire.
Conseils de montage
- Vérifier l’état des connecteurs et remplacer les clips cassés avant remontage.
- Appliquer un peu de graisse diélectrique sur les contacts électriques pour prévenir la corrosion.
- Utiliser des ampoules conformes aux spécifications du véhicule si elles ne sont pas fournies.
- Contrôler l’étanchéité du joint du feu lors du montage pour éviter les infiltrations d’eau.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Les causes fréquentes de défaillance sont les infiltrations d’eau (qui provoquent corrosion et court-circuit), les chocs ou accidents arrière, les vibrations et l’usure des caches et joints, ainsi que la corrosion des contacts électriques. Un mauvais remontage ou des clips cassés peuvent aussi entraîner des jeux et des fissures du logement.
Pièce pratique pour un remplacement rapide en atelier ou par un bricoleur averti. Recherche par référence 9687311980 / 6351KS recommandée pour confirmer l’équivalence et garantir un montage sans surprise.
