Description
Câble d’antenne FM et GPS dans le tableau de bord pour Peugeot 3008 et 5008 de première génération
Ce faisceau d’antenne est conçu pour assurer la liaison entre l’antenne embarquée et l’autoradio / module GPS des modèles Peugeot 3008 et 5008 de première génération. Compatible avec les références constructeur indiquées, il permet de retrouver une réception FM stable et un signal GPS fiable lorsque le câble d’origine est endommagé, coupé ou corrodé. Produit adapté aux ateliers et bricoleurs souhaitant remplacer la connectique interne d’antenne sans interférer avec l’électronique du véhicule.
Fonction et avantages
Le câble assure la transmission des signaux coaxiaux FM et du signal GPS entre l’antenne (généralement intégrée au pavillon ou au module d’antenne) et l’unité principale du véhicule (autoradio / module de navigation). Un bon câblage réduit les pertes de signal, les parasites et améliore la qualité de réception radio et la précision du positionnement GPS. Ce faisceau est adapté aux interventions de remplacement rapides et permet de restaurer les fonctions multimédia sans modification du système d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (1re génération)
- Codes produit: 9664381680, 6561XT, 6561YS
- Autres numéros: (T84), (T87)
Remplacement : procédure générale
La réparation nécessite un démontage partiel de la garniture intérieure. Procédure courante : déconnecter la batterie, retirer les éléments de garniture du tableau de bord ou de la console centrale pour accéder au faisceau, débrancher les connecteurs coaxiaux d’origine, retirer le câble endommagé en prenant soin de ne pas pincer les gaines, positionner et fixer le nouveau câble suivant le chemin d’origine, reconnecter les prises et remonter les éléments. Vérifier la qualité de réception FM et le fonctionnement du GPS après remontage.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et dysfonctionnements.
- Utiliser des outils de démontage adaptés pour les garnitures afin d’éviter d’endommager les clips et panneaux.
- Respecter le cheminement d’origine du câble pour éviter tensions, frottements ou écrasements qui nuiraient au signal.
- Contrôler les connecteurs pour corrosion ou oxydation et, si nécessaire, nettoyer avant de reconnecter.
- Fixer le faisceau avec des colliers ou clips d’origine pour limiter les vibrations et frottements.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique (frottements et écrasement lors de réparations précédentes), la corrosion des connecteurs (infiltration d’humidité), les coupures accidentelles pendant des travaux dans l’habitacle et les vibrations répétées qui détériorent les brins internes du câble coaxial. Une mauvaise installation ou un cheminement incorrect peut provoquer une perte de signal ou des interférences radio/GPS.
Conseils complémentaires
Lors du remplacement, vérifier également l’état de l’antenne elle‑même et des mises à la terre associées si la qualité de réception ne revient pas pleinement. En cas de doute sur l’origine du défaut (antenne, câble, connectique ou autoradio), procéder à une inspection visuelle et à des tests progressifs pour isoler la source du problème.
