Description
Capteur cinétique ESP BOSCH pour véhicules CITROËN C4 C8 PEUGEOT 307 807
Capteur de vitesse/kinétique Bosch compatible avec les systèmes ABS et ESP, conçu pour restaurer la précision des informations de vitesse envoyées à l’unité de contrôle. Pièce de rechange courante pour les modèles Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307 et Peugeot 807, souvent recherchée par référence (0265005606, 9649776180, 265005606, 454917). Convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs souhaitant un remplacement fiable et rapide.
Fonction : Ce capteur mesure la vitesse de rotation de la roue et transmet un signal électrique à l’unité de commande ABS/ESP. Les données permettent à l’ESP et à l’ABS d’ajuster le freinage et la stabilité du véhicule en temps réel. Symptômes d’un capteur défectueux : témoin ABS/ESP allumé, perte de fonctionnement de l’ABS, comportement instable au freinage, déclenchements erratiques du système de contrôle de traction.
Informations techniques
- Fabricant: Bosch
- Modèle: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
- Codes produit: 0265005606
- Autres numéros: 9649776180, 265005606, 454917
Recommandations de montage
- Préparation: Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et soulevez le véhicule en respectant les consignes de sécurité (béquilles/crics adaptés).
- Démontage: Retirez la roue concernée pour accéder au porte-moyeu. Localisez le capteur installé près de la bague dentée (anneau ABS) sur le moyeu/porte-fusée.
- Déconnexion: Débranchez la fiche électrique du capteur puis dévissez la vis de fixation du capteur et retirez-le délicatement pour éviter d’endommager la bague ABS.
- Contrôles: Inspectez la bague dentée pour détecter des dents cassées ou de la corrosion. Vérifiez l’état du faisceau électrique et des connecteurs (oxydation, fils sectionnés).
- Montage: Installez le nouveau capteur en le positionnant correctement, serrez la fixation au couple préconisé par le constructeur, reconnectez la fiche électrique et remontez la roue.
- Vérification: Effacez les codes défaut et effectuez un contrôle au banc ou un essai routier pour confirmer la disparition du témoin et le bon fonctionnement de l’ABS/ESP.
Raison la plus fréquente de panne
Les capteurs de vitesse de roue sont le plus souvent endommagés par la corrosion et l’infiltration d’humidité au niveau du connecteur, par des chocs mécaniques (impact sur le moyeu ou la roue), ou par l’usure et la fatigue du câble. Une bague ABS déformée ou sale peut aussi entraîner des lectures erronées même si le capteur lui‑même est en bon état.
Remarque pratique: Lors du remplacement, contrôlez systématiquement l’état de la bague ABS et du faisceau électrique. Un capteur neuf ne résoudra pas un défaut si la bague dentée est endommagée ou si le connecteur est corrodé.
