Description
Ceintures de sécurité arrière gauche et droite pour les véhicules Citroën C4 II et DS4. Version FXX – Noire avec alarme.
Description
Ce jeu de ceintures de sécurité arrière (gauche et droite) est destiné aux Citroën C4 II et DS4. Conçu pour remplacer directement les unités d’origine référencées, il intègre la fonction de détection d’alerte ceinture (« alarme ») et l’enrouleur avec mécanisme de blocage. Référencez les codes produit listés ci-dessous lors de la recherche pour trouver ce modèle exact. Pièce adaptée aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés souhaitant garantir la sécurité passive du véhicule.
Fonction
La ceinture de sécurité a pour rôle de maintenir le passager en place en cas de décélération brutale ou d’accident, de travailler conjointement avec l’airbag et le prétensionneur si équipé, et d’activer le signal d’avertissement du tableau de bord via le capteur de présence/fermeture. L’enrouleur assure un réglage automatique de la longueur de la sangle et le mécanisme de blocage empêche le déroulement excessif en cas de choc.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C4 II, DS4
- Codes Produit: 96871541XX, 8975ZR
- Autres Numéros: 8976C2
Recommandations De Montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre quelques minutes pour laisser se décharger les circuits (mesure de sécurité importante lorsque le véhicule est équipé de prétensionneurs ou d’airbags). Procéder ainsi : retirer les garnitures d’habillage du montant et du coffre, déconnecter le connecteur électrique du capteur/prétensionneur (si présent), dévisser les ancrages supérieurs et inférieurs, remplacer la ceinture en vérifiant que la sangle n’est pas tordue, reconnecter le faisceau et revisser les fixations en respectant le couple constructeur. Utiliser une clé dynamométrique et serrer selon les spécifications du constructeur. Après montage, vérifier le bon fonctionnement de l’enrouleur (déroulement/rétraction) et que le témoin d’alerte ceinture s’éteint au bouclage. Si nécessaire, effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic adapté et vérifier l’absence d’anomalies.
Raison La Plus Fréquente De Panne
Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique du webbing (effilochage, salissures, accrocs), de l’encrassement ou du blocage de l’enrouleur, de la corrosion des points d’ancrage, ou de l’activation du prétensionneur lors d’un choc (imposant le remplacement). Les capteurs d’alerte de ceinture peuvent aussi mal fonctionner, entraînant un signalement erroné sur le tableau de bord.
Conseils Pour L’Atelier Et Le Bricoleur
Traitez la nouvelle ceinture avec soin : éviter les produits chimiques agressifs sur le webbing et contrôler visuellement l’absence d’usure avant montage. Remplacez toujours la ceinture après déclenchement du prétensionneur ou après tout incident ayant sollicité fortement la ceinture. Si vous doutez de l’état des ancrages ou du faisceau, remplacez-les ou faites contrôler par un professionnel équipé. Conserver les références produit lors de l’achat pour s’assurer d’une correspondance exacte.
Compatibilité Et Références De Recherche
Recherchez la pièce par numéro de référence (96871541XX, 8975ZR, 8976C2) pour trouver rapidement la bonne correspondance pour Citroën C4 II et DS4. Ces références facilitent l’identification pour les commandes en ligne et le réapprovisionnement en atelier.
