Description
Unité d’airbags pour les véhicules Citroën C2, C3 et C3 Pluriel.
Module de commande SRS spécialement adapté aux Citroën C2 et C3 (y compris la version C3 Pluriel). Conçu pour gérer le déploiement des coussins gonflables et surveiller l’intégrité du système de sécurité passive, ce module regroupe les capteurs et interfaces nécessaires à la détection d’impact et à l’activation des dispositifs de protection. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs sous les numéros 9647794180, 654583, 654584 ou 654691 — mots-clés utiles pour optimiser la recherche et la compatibilité.
Informations techniques
Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
Codes produit: 9647794180, 654583
Autres numéros: 654584, 654691
Fonction et symptômes
Le module d’airbag (unité SRS) surveille les capteurs d’impact, décide du déclenchement des coussins gonflables et gère les informations de sécurité envoyées au tableau de bord. En cas de défaillance, le témoin airbag s’allume sur le combiné d’instruments, et des codes panne SRS sont mémorisés dans l’ECU. Signes courants de problème: témoin airbag permanent, message d’erreur au diagnostic, ou dysfonctionnements intermittents liés aux capteurs et aux connexions.
Recommandations de montage
- Couper la batterie: Déconnecter la borne négative et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter tout déclenchement involontaire.
- Procéder avec précaution: Porter des gants et éviter les décharges électrostatiques. Ne pas frapper ni ouvrir les modules sensibles.
- Accès au module: Selon le modèle, l’unité peut être située sous la planche de bord, sous le siège conducteur ou au centre du véhicule. Déposer garnitures et visserie appropriées pour y accéder.
- Déconnecter les connecteurs: Libérer les clips de sécurité avant de débrancher les fiches. Vérifier l’état des broches et nettoyez les contacts si nécessaire.
- Reprogrammation et effacement: Après remplacement, utiliser un outil de diagnostic PSA compatible (par ex. DiagBox/LEXIA) pour effacer les codes d’erreur et vérifier le bon fonctionnement du circuit SRS.
- Vérification finale: Contrôler que le témoin airbag s’éteint après démarrage et après la procédure de diagnostic.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les causes habituelles de panne sont les suivantes: déclenchement du module lors d’un accident, corrosion ou mauvais contact des connecteurs, usure ou dommages électriques internes, et interventions antérieures mal réalisées. Le déclenchement d’airbag lors d’un impact nécessite systématiquement la réparation ou le remplacement du module pour garantir la sécurité ultérieure du véhicule.
