Description
Raccordement filtre d’admission d’air 1.8 16V et 2.0 16V pour voiture Citroën et Peugeot
Description de la pièce
Ce raccordement d’air / raccord de filtre à air d’admission est une pièce automobile d’origine d’occasion destinée aux voitures Citroën et Peugeot. C’est une partie du système d’admission qui aide à guider correctement l’air d’admission entre les parties connectées de l’admission. Le bon état de la pièce, l’étanchéité des joints et les surfaces d’appui intactes sont importants pour le bon fonctionnement du moteur.
La pièce est également recherchée par numéro de production, donc lors du choix, il vaut la peine de comparer les marquages 9649757480 et 144073 avec la pièce d’origine. Il est particulièrement adapté aux réparations mécaniques et domestiques, où l’accent est mis sur le remplacement rapide des pièces d’admission usées ou fissurées sans compromis inutiles.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 307
- Autres numéros : 9649757480, 144073
Codes produits
Codes produits : 9649757480, 144073
- Citroën C4
- Citroën C4 PICASSO
- Peugeot 307
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure exacte de remplacement peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et de la disposition du compartiment moteur. Pour le raccord d’aspiration, il est toujours important de comparer soigneusement la forme, le diamètre du raccord et l’état des surfaces d’étanchéité.
1) Avant le montage
- Vérifiez que la pièce utilisée ne présente pas de fissures, déformations, bords cassés ou fixations endommagées.
- Comparez la pièce nouvelle et originale par forme, diamètre de connexion, orientation et numéros de produit.
- Vérifiez l’état des tuyaux de raccordement, des colliers, des joints et des pièces en plastique environnantes.
- Avant l’assemblage, nettoyez les surfaces de contact et éliminez la saleté susceptible de provoquer des fuites.
2) Outils et matériels nécessaires
- Ensemble de base d’outils manuels courants
- Tournevis ou outils courants pour desserrer les fixations
- Pinces pour clips selon type d’attache
- Détergent adapté aux pièces techniques
- Chiffon ou serviettes propres
- Gants de travail et éclairage adapté
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Arrêtez le moteur et laissez le compartiment moteur refroidir en toute sécurité.
- Assurez-vous de l’accès à la pièce retirée et aux parties environnantes de l’admission.
- Desserrez soigneusement les clips, les attaches ou les connexions de suivi de la connexion d’origine.
- Démontez l’ancienne pièce afin de ne pas endommager les tuyaux environnants, les pièces en plastique ou les points de connexion.
- Vérifiez que les parties en aval de l’admission ne sont pas obstruées, fissurées ou autres dommages.
- Nettoyez les surfaces de connexion et préparez-les au montage de la pièce utilisée.
- Comparez à nouveau la pièce utilisée avec l’ancienne pièce juste avant l’assemblage.
- Placez la connexion dans la bonne position sans forcer et sans tordre le matériau.
- Connectez toutes les pièces de connexion afin que la connexion s’ajuste uniformément et sans tension.
- Assurez-vous des fixations et des clips pour que la pièce soit bien fixée mais n’abîme pas le plastique.
- Vérifiez qu’il n’y a pas d’espaces, de fuites ou d’assise incorrecte.
- Une fois l’assemblage terminé, vérifiez visuellement que la pièce n’interfère pas avec les pièces environnantes en mouvement ou chaudes.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Après le démarrage, vérifiez que le moteur tourne correctement et sans bruits d’admission indésirables.
- Vérifiez s’il y a un sifflement ou d’autres signes de fuite dans la zone d’aspiration.
- Après un court essai routier, vérifiez à nouveau visuellement l’emplacement de la pièce et la solidité des connexions.
- Si le problème est dû à une fuite dans la pièce d’origine, vérifiez que le défaut ne se produit plus après le remplacement.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Échange d’une pièce similaire – comparez toujours les numéros 9649757480 et 144073 et la forme de connexion.
- Assemblage sur surfaces d’appui sales – nettoyez tout soigneusement avant de poser la pièce.
- Contrainte excessive sur le plastique lors de l’assemblage – ne placez pas la pièce avec force, mais dans une position naturelle.
- Laissez les clips ou les pièces de connexion endommagés : vérifiez l’ensemble de la connexion, pas seulement la connexion elle-même.
- Contrôle des fuites insuffisant après l’installation – vérifiez à nouveau après le démarrage et après un court trajet.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Vieillissement des matériaux et contraintes thermiques normales dans le compartiment moteur
- Fissuration du plastique due à des vibrations ou à un démontage négligent
- Déformation des joints provoquée par une tension prolongée des tuyaux connectés
- Dommages pendant l’entretien, notamment en cas de manipulation imprudente de l’admission
- Fuites causées par l’usure des bords aboutés ou des pièces de fixation
