Description
Bouchon, couvercle de réservoir pour voitures CITROEN C3
Couleur KSY – PEINTURE VERT LENZ
Description de la pièce
Ce bouchon/couvercle de réservoir est destiné à la Citroën C3 et sert à couvrir l’espace du goulot de remplissage et à protéger la zone autour du réservoir de la saleté, de l’eau et des influences opérationnelles. Grâce au code couleur KSY (peinture verte Lenz) spécifié, il convient pour réparer les dommages causés à la carrosserie ou pour le remplacement en raison de la perte ou des dommages mécaniques de la pièce d’origine.
Lors du choix, il est crucial de comparer les références de produits et la conception de la pièce, afin que tout s’adapte correctement et suive visuellement la carrosserie.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle : Citroën C3
- Autres numéros : KSYC
Codes produits
- Codes produits : 9638184280, 151796, KSYC
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour le couvercle (couvercle) du réservoir il s’agit d’une partie du corps fixée avec de simples attaches. La procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du type de fixation.
1) Avant le montage
- Comparez soigneusement le nouveau couvercle avec la pièce d’origine : forme, dimensions, type de fixation, ajustement des bords et éventuels trous pour les fixations.
- Vérifiez les codes produits (9638184280/151796) et la couleur KSY pour voir s’ils correspondent au design souhaité.
- Inspectez la pièce pour déceler des fissures, des poignées cassées ou des déformations qui pourraient nuire à l’ajustement.
2) Outils et matériels nécessaires
- Jeu normal de tournevis/embouts (selon le type de connexions)
- Pied de biche en plastique pour retirer les garnitures/couvercles (si nécessaire)
- Produit de nettoyage et chiffon pour nettoyer les surfaces de contact
- Ou de nouvelles fixations si celles d’origine sont endommagées
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Sécurisez le véhicule contre tout mouvement et travaillez dans un endroit bien éclairé.
- Ouvrez la zone du goulot de remplissage (accès au couvercle du couvercle du réservoir).
- Si la pièce d’origine est endommagée, vérifiez qu’il ne reste aucune pièce de fixation ou de matériel de connexion à proximité.
- Dévissez délicatement la fixation du couvercle d’origine (vis/clips selon le modèle) afin de ne pas endommager la peinture environnante.
- Retirez le capuchon d’origine et mettez-le de côté pour comparaison.
- Nettoyez les surfaces de contact et la zone environnante de la saleté qui pourrait empêcher un bon montage.
- Mettez le nouveau capuchon en place et installez-le d’abord à sec. Assurez-vous qu’il est bien droit et qu’il ne frotte nulle part.
- Assembler et sécuriser (remplacer les vis/clips) – procéder de manière uniforme afin que la pièce ne se déforme pas.
- Vérifiez les joints et installez-les sur les parties du corps environnantes.
- Ouvrir/fermer à plusieurs reprises (si le couvercle à charnière est inclus dans l’assemblage) et vérifier que rien ne colle.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que le capuchon est bien en place et que la fixation n’est pas desserrée.
- Vérifiez que la pièce s’ajuste correctement et protège la zone du goulot de remplissage de la saleté.
- Après un court trajet, vérifiez à nouveau visuellement qu’il maintient le support et que rien ne s’est détaché.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Conversion de conceptions (prises/formes différentes) : comparez toujours la pièce avec l’ancienne pièce et vérifiez les numéros 9638184280 / 151796.
- Dégâts de peinture lors du démontage : utilisez un levier en plastique et travaillez avec précaution.
- Pas d’atterrissage à cause de la saleté : nettoyer les surfaces d’atterrissage avant le montage.
- Ajustement ample : vérifiez l’état des clips/vis d’origine et vérifiez leur solidité après l’installation.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Dommages mécaniques (impact, manipulation imprudente lors du ravitaillement ou réparations à proximité).
- Fissuration des poignées due à l’âge du matériau et aux contraintes répétées.
- Dommages de peinture dus à l’abrasion, aux produits chimiques ou aux intempéries.
- Perte ou vol d’une pièce (surtout avec des couvercles facilement démontables).
