Description
Bouchon de réservoir pour voitures CITROEN C4 5 portes
Couleur ETS – PEINTURE GRIS CENTRE
Description de la pièce
Le couvercle de réservoir d’occasion convient comme pièce de rechange pour réparer une pièce d’origine endommagée, perdue ou esthétiquement usée. Il s’agit d’une pièce de carrosserie qui aide à protéger la zone du goulot de remplissage de la saleté tout en préservant l’aspect d’origine de la voiture.
La pièce est également recherchée par numéro de série, elle convient donc particulièrement aux mécaniciens et aux bricoleurs qui recherchent la bonne pièce par désignation. Un autre avantage est la conception de couleur ETS – gris Cendre, qui peut faciliter le remplacement sans nécessiter de modifications supplémentaires de la carrosserie.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C4 5 portes
- Autres numéros : 151880, ETSC
Codes produits
- Codes produits : 9650573477, 1517C1, 151880, ETSC
- Modèles : Citroën C4
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour remplacer ce type de pièce de carrosserie, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et de la fixation de la pièce.
1) Avant le montage
- Vérifiez si la nouvelle pièce utilisée correspond à l’ancienne pièce en termes de forme, de taille, d’ajustement et de couleur.
- Comparez les numéros de pièce 9650573477 et 1517C1 s’ils sont traçables sur la pièce d’origine ou dans la documentation.
- Vérifiez l’état des charnières, des poignées, des loquets et des surfaces de contact pour déceler des fissures ou des déformations.
- Avant l’assemblage, nettoyez la zone autour du goulot de remplissage et la zone de fixation de la poussière, de la vieille saleté et des restes de pièces endommagées.
2) Outils et matériels nécessaires
- un ensemble d’outils manuels de base est nécessaire
- Levier en plastique pour retirer les pièces du couvercle
- agent nettoyant adapté aux parties du corps
- un chiffon propre ou un torchon
- gants de protection
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Ouvrez la zone du bouchon du réservoir et accédez à la pièce endommagée ou d’origine.
- Vérifiez visuellement la méthode de fixation afin de ne pas endommager la peinture environnante ou les pièces en plastique lors du démontage.
- Desserrez délicatement le capuchon d’origine ou sa fixation en fonction du type de connexion.
- Comparez la pièce démontée avec la pièce de rechange, notamment au niveau des charnières, des butées et des loquets.
- Nettoyez les surfaces de contact et la zone de fixation de la saleté afin que la nouvelle pièce s’adapte correctement.
- Placez le capuchon de remplacement dans la bonne position et insérez-le délicatement dans le support sans forcer.
- Vérifiez que la charnière ou les guides fonctionnent correctement et sans résistance excessive.
- Vérifiez la bonne fermeture et l’alignement avec la carrosserie environnante.
- Si un mécanisme de verrouillage est inclus, essayez d’ouvrir et de fermer plusieurs fois.
- Après l’assemblage, nettoyez à nouveau la zone autour de la pièce et vérifiez qu’il n’y a ni jeu ni tension nulle part.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que le capuchon est correctement ajusté et ne dépasse pas des parties du corps environnantes.
- Vérifiez l’ouverture et la fermeture en douceur, sans frottement.
- Après un court trajet, vérifiez à nouveau si la pièce tient fermement et s’il n’y a pas de jeu.
- Vérifiez visuellement que la zone autour du goulot de remplissage reste protégée de la saleté courante.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Assemblage forcé : comparez toujours en premier la fixation et l’orientation de la pièce.
- Laisser de la saleté sur la surface d’assise : nettoyez tout soigneusement avant de placer la pièce.
- Aperçu des supports endommagés : vérifiez les fissures, les déformations et l’usure avant l’assemblage.
- Contrôle de fermeture insuffisant – après l’assemblage, tester plusieurs fois le mouvement complet du couvercle.
- Dommages de peinture lors du démontage – utilisez des outils adaptés et procédez avec précaution.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- dommages mécaniques lors du ravitaillement ou d’une manipulation imprudente
- casse d’une charnière ou d’un loquet due à l’usure
- dommages après un contact ou un impact mineur avec la carrosserie
- vieillissement du matériau et perte de résistance des pièces en plastique
- influence des conditions météorologiques, des rayons UV et d’une utilisation à long terme
- déformation ou casse de l’attache lors d’un démontage non professionnel
