Description
Commande pour le chauffage des sièges pour véhicules Peugeot 307 et 607.
Interrupteur de commande pour le système de chauffage des sièges compatible avec les modèles Peugeot 307 et Peugeot 607. Pièce d’origine Stellantis destinée à remplacer le bouton défectueux ou usé. Référence produit recherchée couramment par les professionnels et les bricoleurs : 96296491XT / 8904TW.
Fonction et description
Cette commande permet de régler l’intensité du chauffage du siège conducteur ou passager (selon version) et d’activer/désactiver la résistance chauffante intégrée au coussin et au dossier. Le commutateur intègre souvent un éclairage témoin et des contacts électriques qui transmettent la sélection au faisceau de chauffage du siège.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Peugeot 307; Peugeot 607
- Codes produit : 96296491XT; 8904TW
- Autres références : 96296491XT; 8904TW
Recommandations de montage
- Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou dysfonctionnement électrique.
- Démontage : Retirer les garnitures et caches autour du bloc de commande à l’aide d’outils de démontage plastique pour éviter d’endommager les clips. Dans certains modèles, il faut dévisser une platine ou déclipser un support.
- Déconnexion : Débrancher soigneusement le connecteur électrique du commutateur en relâchant la languette de verrouillage.
- Remplacement : Insérer la nouvelle commande en respectant l’orientation, rebrancher le connecteur et vérifier l’encliquetage. Remonter les garnitures dans l’ordre inverse.
- Contrôle : Reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement des positions de chauffage et de l’éclairage du bouton avant remise en service du véhicule.
- Outils recommandés : Jeu d’outils plastiques de démontage, tournevis adaptés, lampe d’inspection.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes proviennent généralement de l’usure mécanique des contacts internes ou de la détérioration du mécanisme d’enclenchement suite à un usage intensif. Les infiltrations de liquide, la corrosion des broches de connexion et les chocs sur la face avant (bouton cassé) sont d’autres causes fréquentes. Un éclairage interne défectueux peut aussi donner l’impression d’une unité hors service alors que seule la LED est en panne.
Conseils pratiques
- Avant remplacement, vérifier l’état du faisceau et des connecteurs afin d’écarter un problème de câble ou de masse.
- Si le chauffage du siège ne fonctionne toujours pas après remplacement du commutateur, contrôler les résistances des éléments chauffants et les fusibles dédiés.
- Conserver les clips et vis lors du démontage pour un remontage propre et sécurisé.
