Description
Interrupteur d’airbag passager pour véhicules Citroën C1, C2, C3 et C3 Pluriel ainsi que Peugeot 607.
Interrupteur d’airbag passager d’origine compatible avec les modèles Citroën et Peugeot indiqués. Référence courante recherchée sous les numéros 96373215ZL ou 8216E6, cette pièce permet de désactiver le déclenchement de l’airbag passager lorsque cela est nécessaire (par exemple pour un siège enfant orienté vers l’arrière). Conçu pour une intégration directe dans le système SRS des modèles concernés, l’interrupteur assure une commande fiable et une installation simple pour les ateliers et les particuliers expérimentés.
Fonction et utilisation
L’Interrupteur d’Airbag Passager commande l’autorisation ou l’interdiction du déploiement de l’airbag passager. Il est relié au calculateur SRS et informe le véhicule de l’état (activé/désactivé) via le circuit d’airbag. Sur certains modèles, l’interrupteur est actionné à clé ou par une commande ergonomique sur la console. Son rôle est essentiel pour adapter la protection en fonction de la présence et du type d’occupant sur le siège passager.
Avantages clés
- Compatibilité exacte avec les références 96373215ZL et 8216E6.
- Remplacement simple pour restaurer la fonctionnalité SRS.
- Conception adaptée aux intérieurs des Citroën C1/C2/C3/C3 Pluriel et Peugeot 607.
- Références souvent utilisées par les ateliers, facilitant la recherche et l’approvisionnement.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C1, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 607
- Codes produit: 96373215ZL, 8216E6
- Autres numéros: 8216000000
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre quelques minutes pour permettre la décharge des circuits (sécurité airbag).
- Retirer les habillages ou panneaux nécessaires pour accéder à l’interrupteur sans forcer les clips plastiques.
- Débrancher le connecteur électrique en prenant soin de libérer les ergots de verrouillage.
- Remplacer l’interrupteur par la pièce neuve en respectant le sens d’emboîtement et les connexions d’origine.
- Après remontage et reconnectage de la batterie, contrôler le témoin airbag au tableau de bord: le circuit SRS doit passer en état normal selon les procédures constructeur.
- Si un défaut persiste, effectuer un diagnostic SRS avec un outil compatible pour effacer les codes et vérifier l’intégrité du système.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique (mécanisme de verrouillage à clé fatigué), la corrosion des contacts due à l’humidité, les chocs accidentels sur la planche de bord, ou des défauts électriques localisés (connecteurs endommagés, câblage abîmé). Sur des véhicules anciens, l’utilisation fréquente et l’exposition à des variations de température favorisent également l’apparition de mauvais contacts.
Conseils pour l’achat
Vérifiez la référence du produit (96373215ZL / 8216E6) lorsque vous recherchez l’interrupteur. Pour les ateliers et bricoleurs, privilégiez une pièce correspondant exactement aux modèles listés afin d’éviter des incompatibilités mécaniques ou électriques. L’installation doit être réalisée avec prudence en respectant les consignes de sécurité liées au système d’airbag.
