Description
Mécanisme d’essuie-glaces pour la première série de véhicules CITROEN C1, PEUGEOT 107 et TOYOATA AYGO
Description
Moteur et mécanisme d’essuie-glace d’origine pour la première génération des modèles Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Pièce adaptée pour un remplacement direct, référencée sous les numéros 85010-0H010 et 6405T0. Conçu pour assurer l’entraînement de la tringlerie et le positionnement « park » des bras d’essuie-glace, ce mécanisme restitue un balayage régulier et fiable du pare-brise.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C1 (1ère série), Peugeot 107, Toyota Aygo (1ère série)
- Codes produit : 85010-0H010
- Autres numéros : 6405T0
Fonction
Le mécanisme regroupe le moteur électrique et la tringlerie qui transmet le mouvement aux bras d’essuie-glace. Il permet d’obtenir des positions de balayage régulières et la position de repos (« park ») en fin de cycle. Un mécanisme en bon état garantit une visibilité optimale par pluie et améliore la sécurité active du véhicule.
Remplacement — procédé général
- Déposer les bras d’essuie-glace (repérer la position de repos) et retirer les caches d’entrée d’air sous pare-brise.
- Démonter la tringlerie et supprimer la connectique électrique du moteur.
- Desserrez les fixations du mécanisme sur la carrosserie et retirer l’ensemble ancien.
- Monter le nouveau mécanisme en vérifiant l’indexation de la tringlerie pour retrouver la position de repos correcte.
- Reconnecter la prise électrique, repositionner les bras et contrôler le fonctionnement à différentes vitesses.
Conseils de montage
- Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule.
- Veiller à repositionner précisément la tringlerie pour garantir la position « park » ; un mauvais calage entraîne un mauvais balayage ou un arrêt hors position.
- Contrôler l’état des silentblocs et des fixations : remplacez les éléments corrodés ou usés.
- Appliquer un lubrifiant adapté sur les articulations de la tringlerie et vérifier l’absence de jeu excessif.
- Après montage, tester le mécanisme sur toutes les vitesses et vérifier l’absence de bruits anormaux.
Fréquence et causes de défaillance
La durée de vie dépend de l’usage et des conditions climatiques (exposition au sel, gel, eau). Les causes les plus fréquentes de panne sont :
- Entrée d’eau et corrosion des pignons ou des connexions électriques.
- Usure des balais et du collecteur du moteur électrique (perte d’efficacité).
- Usure ou déformation de la tringlerie et des articulations entraînant du jeu et un mauvais mouvement.
- Rupture ou déformation des pignons plastiques internes (sur certains modèles).
Pourquoi choisir cette pièce
Référencée pour Citroën C1 et Peugeot 107 (première série), cette unité est conçue pour un remplacement direct et restaure la performance d’essuyage d’origine. Indiquez le numéro de référence lors de la recherche (85010-0H010, 6405T0) pour faciliter la compatibilité et le repérage rapide du produit.
Pour un fonctionnement fiable et durable, privilégiez un montage soigné et la vérification des éléments périphériques (bras, balais, fixation). Commandez dès maintenant pour retrouver une visibilité optimale au volant.
