Description
Ceinture de sécurité pour les CITROËN C8 et PEUGEOT 807. Siège avant gauche – Conducteur
Ceinture de sécurité d’origine compatible avec les CITROËN C8 et PEUGEOT 807, destinée au siège avant gauche (conducteur). Pièce recherchée fréquemment sous les références 14007784XX ou 8974XF, elle remplace efficacement les éléments usés ou endommagés du système de retenue. Conçue pour garantir la sécurité et la conformité aux normes constructeurs, cette ceinture assure maintien et protection en conduite quotidienne comme en cas d’impact.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: CITROËN C8, PEUGEOT 807
- Codes Produit: 14007784XX, 8974XF
- Autres Numéros: Références OEM/numéros de pièce tels que fournis par l’annonceur
Caractéristiques et fonction
La ceinture de sécurité comprend la sangle (webbing), le rétracteur et le verrouillage. Sa fonction principale est de retenir l’occupant et de limiter les mouvements lors d’un freinage violent ou d’un choc. Selon la version, l’ensemble peut intégrer un prétensionneur (mécanisme pyrotechnique ou mécanique) et un système de rappel automatique du rétracteur. Le bon fonctionnement du rétracteur est essentiel pour permettre un bobinage fluide de la sangle et un blocage instantané en cas d’accélération soudaine.
Remplacement et installation
- Dépose: Retirer les garnitures latérales nécessaires pour accéder au rétracteur et aux points d’ancrage. Dévisser les fixations du rétracteur et du point d’ancrage inférieur, ainsi que la fixation de la boucle si nécessaire.
- Pose: Positionner la nouvelle ceinture, fixer le rétracteur et les ancrages, puis remonter les garnitures. Veiller à l’orientation correcte de la sangle et à l’absence de vrillage.
- Consignes de sécurité: Si la ceinture comporte un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter les préconisations du constructeur pour éviter tout déclenchement accidentel. Utiliser une clé dynamométrique et serrer les fixations selon les spécifications du constructeur.
- Conseil d’outillage: Clé dynamométrique, jeu de douilles, tournevis, outil pour démontage de garnitures.
Recommandations pour le montage
- Vérifier l’état des points d’ancrage et remplacer les vis ou écrous endommagés.
- Contrôler que la sangle coulisse librement dans le rétracteur et qu’elle n’est ni effilochée ni brûlée.
- Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : tirer la ceinture à vitesse modérée et vérifier le blocage lors d’un mouvement brusque.
- Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur et remonter correctement les garnitures pour éviter toute gêne d’utilisation.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances courantes proviennent de l’usure mécanique (sangle effilochée, salissures empêchant le coulissement), de la corrosion des ancrages, d’un rétracteur grippé ou d’un prétensionneur déclenché lors d’un accident. L’humidité, les projections chimiques et les chocs répétés accélèrent l’usure. En cas d’intervention suite à un accident, remplacer toute ceinture affectée, car un prétensionneur déclenché ou une sangle étirée ne garantit plus la sécurité.
Informations complémentaires
Cette pièce est destinée aux professionnels et aux particuliers pratiquant la réparation automobile. Les références 14007784XX et 8974XF sont des mots-clés importants pour la recherche en ligne. Pour une installation conforme et sécurisée, respecter toujours les procédures et spécifications du constructeur.
