Description
Feu de freinage central arrière n°3 avec buse de lave-glace pour véhicules Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Il s’agit d’une pièce d’occasion, le joint en caoutchouc fuit, il est nécessaire de le coller avec du silicone.
Description
Ce feu stop central (troisième feu stop) intègre une buse d’aspersion pour le lave-vitre arrière, solution d’origine sur plusieurs modèles compacts du groupe. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation conforme à l’origine à moindre coût. Le numéro de référence le plus courant associé à cette pièce est 1606372780 (également repéré sous 6351W4).
Fonction et avantages
- Fonction Principale: Troisième feu stop haute position pour améliorer la visibilité de freinage et la sécurité.
- Équipement Additionnel: Buse d’aspersion intégrée pour le lave-vitre arrière.
- Avantages: Remplacement direct, maintien de l’aspect et du fonctionnement d’origine, solution économique pour restaurer l’étanchéité et la fonctionnalité du hayon.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Codes produit: 1606372780, 6351W4
- Autres numéros: Non fournis
Remplacement et montage
Remplacement recommandé pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Procédure générale :
- Ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur pour accéder à la fixation du feu.
- Débrancher le connecteur électrique et, si présent, la conduite du lave-vitre.
- Dévisser les fixations (vis/écrous) maintenant le feu au hayon et retirer la pièce défectueuse.
- Avant installation, nettoyer la surface d’appui et remplacer ou réparer le joint. Dans ce cas précis, le joint en caoutchouc n’est pas étanche: appliquer un cordon de silicone adapté pour assurer l’étanchéité et coller le joint si nécessaire.
- Remonter la nouvelle pièce, reconnecter l’alimentation et la conduite lave-glace, vérifier l’alignement puis tester le feu stop et la buse d’aspersion.
Conseils pratiques: Utiliser un silicone automobile de qualité, éviter de trop serrer les vis pour ne pas fissurer le logement plastique et contrôler le bon fonctionnement électrique après montage.
Raison la plus fréquente de défaillance
- Vieillissement et durcissement du joint en caoutchouc entraînant des fuites d’eau et d’humidité dans le bloc optique.
- Corrosion des contacts électriques ou oxydation causée par infiltration d’eau.
- Obstruction ou détérioration de la buse d’aspersion par saletés ou gel.
- Dommages mécaniques suite à un choc sur le hayon.
Recommandations finales
Pièce d’occasion vendue telle quelle: le joint nécessite une intervention (colmatage au silicone) pour garantir l’étanchéité. Vérifier l’état des connexions électriques et de la conduite lave-glace lors du montage. Après installation, réaliser un essai complet (allumage du feu, fonction du lave-glace) pour s’assurer du bon fonctionnement.
