Description
Ceinture de sécurité passager pour véhicules Peugeot 307 et Citroën C4. Modèle 5 portes.
Ce Tendeur/Prétensionneur pyrotechnique de ceinture destiné au passager avant est une pièce de sécurité essentielle compatible avec les modèles Peugeot 307 et Citroën C4 (5 portes). Référence courante chez Stellantis : 96527696XX, 8974T5 (également repérée sous 8974.T5). Conçu pour reprendre la course du passager lors d’un impact en supprimant le mou de la ceinture, ce dispositif réduit la charge sur le corps et améliore le comportement du véhicule en phase de choc. Essentiel pour les ateliers et les passionnés de mécanique, ce composant se remplace lors d’un incident, d’une usure visible ou si le prétensionneur a été déclenché.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Peugeot 307 (5 Portes), Citroën C4 I (5 Portes)
- Codes Produit: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
- Autres Numéros: 8974.T5 | 8974T5 | 96527696XX | NFP
- Position: Passager Avant
- Type: Ceinture de sécurité avec prétensionneur pyrotechnique
Comment remplacer (guide rapide pour mécanicien / bricoleur)
- Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie et attendre selon la procédure constructeur pour neutraliser le système SRS.
- Accéder à la ceinture: Retirer les caches et garnitures de montant et dévisser les points de fixation (appuyer sur la linguette du prétensionneur si nécessaire).
- Déposer l’ancien ensemble: Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur sans forcer, dévisser le rétracteur et l’ancrage inférieur.
- Monter la nouvelle pièce: Positionner le nouveau rétracteur/prétensionneur, revisser aux couples préconisés par le constructeur et reconnecter le connecteur électrique.
- Vérifications: Remonter les garnitures, reconnecter la batterie, contrôler le témoin SRS et effectuer un contrôle fonctionnel (blocage et déroulement de la ceinture).
Recommandations de montage
- Toujours suivre la méthode et les couples de serrage préconisés par le constructeur. Si la valeur de couple n’est pas disponible, faire appel à un atelier disposant de la documentation constructeur.
- Ne jamais ouvrir ou démonter le prétensionneur pyrotechnique. Manipuler avec précaution, éviter toute source de chaleur ou choc violent.
- Remplacer systématiquement la ceinture/prétensionneur après un déclenchement en cas d’accident ou si la pièce montre des signes de déformation, de corrosion ou d’usure.
- Après montage, vérifier l’absence de témoins d’alerte SRS sur le tableau de bord et effectuer un diagnostic avec l’outillage approprié si nécessaire.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
- Déclenchement lors d’une collision: Le cas le plus fréquent. Après déclenchement, le prétensionneur est inutilisable et doit être remplacé.
- Corrosion et infiltration d’humidité: L’oxydation des fixations ou des câblages électriques peut provoquer des dysfonctionnements du rétracteur ou du capteur.
- Usure mécanique: Frottement, accrochage de la sangle ou blocage du rétracteur dû à des saletés ou à une détérioration de la sangle.
- Problème électrique: Connecteurs corrodés, câbles endommagés ou mauvaise continuité causant un défaut de détection ou de mise à feu du prétensionneur.
Informations pratiques et durabilité
La ceinture de sécurité avec prétensionneur est conçue pour durer toute la vie du véhicule si elle n’a jamais subi de choc ni de détérioration. Inspection recommandée lors des entretiens périodiques : vérifier l’intégrité de la sangle, le bon enroulement, l’absence d’effilochage et l’état des fixations. Remplacer immédiatement en cas de doute ou après tout impact impliquant le déploiement des dispositifs de retenue.
Public cible
Produit adapté aux ateliers professionnels, garagistes indépendants et bricoleurs expérimentés. Référence utile pour la recherche par numéro de pièce (96527696XX / 8974T5) et pour les interventions sur Peugeot 307 et Citroën C4 I (5 portes).
