COM2008 Peugeot 3008 5008 Contrôleurs de levier 96773911ZD

Description

Commandes au volant COM2008 Peugeot 3008 et 5008 Bloc de commande multifonction T84
Ils commandent les feux, les antibrouillards, les essuie-glaces avant et arrière, les clignotants, le klaxon, l’ordinateur de bord.

Description de la pièce

Cette pièce utilisée représente le bloc contrôleur multifonctionnel COM2008, qui combine les fonctions de commande automobile couramment utilisées directement sous le volant. Il s’agit d’un équipement électrique pratique qui assure un contrôle pratique et rapide des fonctions importantes pendant la conduite.

Les pilotes de joystick COM2008 sont particulièrement recherchés par le numéro de produit 96773911ZD, ce qui facilite l’identification de la bonne pièce lors de la réparation ou du remplacement d’une pièce endommagée. Cela fait de cette pièce automobile un choix approprié pour les mécaniciens automobiles ainsi que pour les propriétaires de voitures qui effectuent eux-mêmes l’entretien.

L’avantage est qu’il s’agit d’une pièce d’origine du groupe Stellantis Citroën Peugeot, destinée aux véhicules répertoriés dans les documents. Lors du remplacement des commandes sous le volant, il est important de faire correspondre les connecteurs, le design des leviers et l’équipement fonctionnel d’une pièce spécifique.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 3008, Peugeot 5008 T84
• Autres numéros : COM2008

Codes produits

• Codes produits : 96773911ZD
• Modèles selon documents : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, la procédure de remplacement exacte peut varier en fonction du modèle spécifique, de la conception du volant et de l’équipement du véhicule. Des précautions doivent être prises avec les commandes sous le volant, notamment en raison de la connexion aux éléments du volant et aux connecteurs électriques.

1) Avant le montage

• Vérifiez que le numéro de produit 96773911ZD et la désignation de type COM2008 correspondent.
• Comparez visuellement la pièce nouvelle et la pièce d’origine : forme du corps, leviers, connecteurs, montage et conception générale.
• Assurez-vous que la pièce ne présente pas de fissures, de verrous en plastique endommagés, de leviers pliés ou de connecteurs visiblement endommagés.
• Avant de travailler, débranchez la batterie et attendez un temps raisonnable pour minimiser le risque de dommages aux composants électriques.

2) Outils et matériels nécessaires

• Ensemble d’outils manuels courants
• Tournevis ou embouts selon le type de fixation
• Levier en plastique pour retirer les couvercles
• Chiffon propre
• Préparation pour un nettoyage en douceur des contacts électriques, si nécessaire

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact, débranchez la batterie et préparez une zone de travail autour de la colonne de direction.
2. Retirez les caches de volant ou de colonne de direction nécessaires pour accéder au bloc de commande.
3. Débranchez soigneusement les connecteurs électriques du contrôleur d’origine et vérifiez leur état.
4. Détachez la pièce d’origine selon la version du véhicule.
5. Retirez l’ancien bloc de contrôleur et comparez-le à la pièce de remplacement, en particulier les connecteurs, les supports et la disposition des leviers.
6. Si les surfaces de contact sont sales, nettoyez-les délicatement sans intervention mécanique brutale.
7. Placez les contrôleurs COM2008 de remplacement dans la bonne position et assurez-vous qu’ils s’insèrent exactement dans le support.
8. Branchez tous les connecteurs de manière à ce qu’ils soient entièrement sécurisés et sans contrainte sur le câblage.
9. Réinstallez tous les capots retirés et vérifiez que rien ne bloque le mouvement des leviers.
10. Connectez la batterie et effectuez une vérification du fonctionnement de base avant que le travail ne soit complètement terminé.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez la fonction de contrôle de l’éclairage.
  • Vérifiez les essuie-glaces avant et arrière.
  • Essayez les clignotants, le klaxon et les phares antibrouillard.
  • Vérifiez la commande de l’ordinateur de bord, si elle est manipulée par ce levier.
  • Lors d’un court essai routier, observez si les leviers fonctionnent sans problème, sans blocage et sans perte de fonctions.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange de pièces basé sur l’apparence : comparez toujours le numéro de pièce et la conception des connecteurs.
  • Endommagement des poignées en plastique – retirez les couvercles et la pièce sans violence, idéalement avec un outil en plastique.
  • Connecteurs insuffisamment engagés : après la connexion, vérifiez qu’ils sont bien en place et sécurisés.
  • Assemblage sans contrôle des fonctions : vérifiez toutes les fonctions disponibles du contrôleur avant l’assemblage final.
  • Travailler avec la batterie connectée – débranchez toujours l’alimentation électrique du véhicule avant de retirer ou d’installer une pièce électrique.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure normale due à une utilisation fréquente des leviers et des commandes.
  • Dommages mécaniques causés par une manipulation brutale ou un démontage non professionnel.
  • Contamination ou oxydation des contacts, pouvant entraîner la défaillance de certaines fonctions.
  • Dommages après intervention dans l’installation électrique ou après assemblage négligent des pièces associées.