Description
Commandes sous le volant, commodos DELPHI COM2005 pour PEUGEOT 307, 308
Commandent les feux antibrouillard, l’essuie-glace avant et arrière, l’ordinateur de bord
La commande du régulateur de vitesse et de l’autoradio peut être achetée séparément
Description de la pièce
Les commandes sous le volant DELPHI COM2005 d’occasion pour Peugeot 307 et Peugeot 308 servent à commander les feux antibrouillard, l’essuie-glace avant et arrière ainsi que l’ordinateur de bord. Elles constituent une solution adaptée pour remplacer les commodos d’origine dont le mécanisme est endommagé ou qui réagissent de manière peu fiable aux sollicitations.
Pour faire votre choix, fiez-vous principalement à la référence 96628728XT, aux codes associés et à la correspondance avec la pièce d’origine. Le nom du modèle, à lui seul, ne suffit pas pour déterminer la bonne version des commandes. La commande du régulateur de vitesse et de l’autoradio ne fait pas partie de l’ensemble décrit ; elle peut être achetée séparément.
Informations techniques
- Fabricant : DELPHI
- Modèle : Peugeot 307, Peugeot 308
- Type de pièce : commandes sous le volant – ensemble de commodos COM2005
- Référence produit principale : 96628728XT
- Autres références : 6242CA, 98069975XT
- Fonctions commandées : feux antibrouillard, essuie-glace avant et arrière, ordinateur de bord
- État : pièce d’occasion
Codes produit
Codes produit : 96628728XT, 6242CA, 98069975XT
Les références indiquées permettent de retrouver la bonne version de la pièce. Comparez-les avec la référence de l’ensemble d’origine et vérifiez également les connecteurs, les fixations et les fonctions commandées.
Recommandations de montage
La procédure suivante s’applique généralement à ce type de pièce. La dépose exacte, les mesures de sécurité et les éventuels réglages dépendent du modèle et de la version du véhicule. Les travaux à proximité du volant peuvent impliquer la manipulation de l’airbag ; dans ce cas, il est préférable de confier le remplacement à un mécanicien qualifié.
1) Avant le montage
- Comparez la référence produit, la version des commodos, les indications de fonction, les connecteurs et les points de fixation avec l’ancienne pièce.
- Vérifiez que la pièce d’occasion ne présente pas de boîtier fissuré, de clips de fixation endommagés, de contacts pliés ni de traces d’humidité ou de corrosion.
- Actionnez doucement les commodos et les boutons pour en vérifier le fonctionnement. Ne forcez pas en cas de résistance.
- Avant le remplacement, vérifiez également le câblage et les connecteurs du véhicule : des symptômes similaires ne sont pas nécessairement causés par les commandes elles-mêmes.
2) Outils et matériel nécessaires
Préparez les outils à main adaptés aux éléments de fixation utilisés, des outils en plastique pour déposer les garnitures, une lampe et un chiffon propre. Un appareil de mesure et un outil de diagnostic compatible peuvent être nécessaires pour les contrôles électriques. N’effectuez pas de mesures ordinaires sur les circuits d’airbag ; suivez les instructions d’entretien du constructeur.
3) Procédure de montage étape par étape
- Avant la dépose, notez les commandes qui ne fonctionnent pas ou fonctionnent de manière irrégulière afin de pouvoir comparer le résultat après le remplacement.
- Immobilisez le véhicule et placez les roues en position droite.
- Coupez le contact et, conformément à la procédure du constructeur, laissez les systèmes électroniques passer en mode veille.
- Débranchez la batterie conformément à la procédure d’entretien et respectez le délai d’attente prescrit avant toute intervention à proximité du système d’airbag.
- Déposez avec précaution les garnitures nécessaires. Si l’accès nécessite la dépose de l’airbag ou du volant, poursuivez uniquement si vous disposez des connaissances nécessaires et conformément à la documentation du véhicule.
- Notez le cheminement du câblage et la position des connecteurs. Déverrouillez leurs dispositifs de retenue et débranchez-les sans tirer sur les fils.
- Libérez les fixations de l’ensemble d’origine et déposez-le sans faire levier contre les pièces en plastique environnantes. Évitez toute rotation involontaire des éléments rotatifs éventuellement associés.
- Comparez les deux ensembles côte à côte. Si les connecteurs, les fixations ou les fonctions diffèrent, ne forcez pas le montage et ne modifiez pas l’installation électrique.
- Mettez la pièce de remplacement en place dans la bonne position et fixez-la conformément à la procédure d’entretien. Branchez les connecteurs et vérifiez qu’ils sont correctement verrouillés.
- Faites passer le câblage de manière à éviter qu’il soit pincé ou qu’il gêne les pièces mobiles. Remontez les composants et les garnitures déposés.
- Rebranchez la batterie et rétablissez le fonctionnement des systèmes électroniques conformément à la procédure prescrite. N’effectuez un réglage à l’aide d’un outil de diagnostic que si le constructeur l’exige pour la version concernée.
4) Contrôles après montage et essai sur route/vérification du fonctionnement
- À l’arrêt, vérifiez le fonctionnement des feux antibrouillard, de l’essuie-glace avant et arrière et de l’ordinateur de bord. Testez les essuie-glaces sur une vitre mouillée.
- Vérifiez le bon fonctionnement de chaque position des commodos et des boutons, ainsi que l’absence de déclenchement intempestif des fonctions.
- Vérifiez que les garnitures et le câblage ne gênent pas la rotation du volant et qu’aucun voyant d’alerte lié à l’intervention ne s’est allumé.
- N’effectuez un court essai sur route qu’après avoir réussi les contrôles à l’arrêt et en l’absence d’anomalie concernant la direction ou le système d’airbag.
5) Erreurs de montage les plus fréquentes et comment les éviter
- Choisir uniquement en fonction du modèle du véhicule : comparez également les références de la pièce, les connecteurs et la configuration des fonctions.
- Débrancher les connecteurs en forçant : déverrouillez d’abord les dispositifs de retenue afin de ne pas endommager les contacts ou les clips.
- Câblage pincé : avant de remettre les garnitures en place, vérifiez son cheminement et l’espace libre autour des pièces mobiles.
- Mauvaise position des éléments rotatifs associés : respectez leur positionnement prescrit et suivez la documentation d’entretien.
- Omettre de vérifier la cause initiale de la panne : contrôlez l’état des connexions et du câblage afin que le remplacement ne traite pas seulement le symptôme d’une autre défaillance.
Causes de détérioration de la pièce
Les causes suivantes peuvent généralement entraîner la détérioration des commandes sous le volant ; elles ne constituent pas une description de défauts constatés sur la pièce proposée :
- Usure mécanique des mécanismes de commutation et des boutons due à une utilisation fréquente.
- Contacts électriques usés ou encrassés, susceptibles de provoquer des réactions intermittentes aux commandes.
- Humidité et corrosion dans les connecteurs ou à l’intérieur de l’ensemble.
- Manipulation brutale des commodos, chocs ou application d’une force excessive.
- Dépose et montage incorrects, pouvant endommager les clips, les fils ou les contacts de connexion.
