Airbag conducteur Peugeot 107 jusqu’en 2012 4112HT

Description

Airbag Conducteur Gauche Pour Le Volant Des Peugeot 107 Jusqu’en 2012.

Airbag conducteur gauche destiné au montage dans le volant des Peugeot 107 (jusqu’en 2012). Pièce recherchée par référence (4112HT, 16083642 / 16083642ZD), idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs souhaitant remplacer un module airbag suite à un incident ou une défaillance. Conçu pour restaurer la protection frontale du conducteur, ce module reprend la configuration d’origine et s’adapte aux modèles Peugeot 107 compatibles. Description claire des références et informations techniques pour faciliter la recherche et l’achat en ligne.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 107 (jusqu’en 2012)
• Codes Produit: 4112HT, 16083642ZD
• Autres Numéros: 16083642, 4112HT

Fonction

L’airbag conducteur est un module de sécurité passive conçu pour se déployer instantanément en cas de choc frontal important. Il se compose d’un coussin gonflable et d’un générateur de gaz (inflateur). Le module se loge au centre du volant et communique avec le système SRS via le faisceau électrique du volant (spiralée / câble enroulé). Son rôle principal est de réduire le risque de blessures graves au torse et à la tête du conducteur lors d’une collision.

Remplacement

1. Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter tout déclenchement involontaire.
2. Positionner le volant droit et repérer les fixations du module airbag (vis ou clips selon version).
3. Déposer soigneusement le cache central et déconnecter les connecteurs électriques du module (s’assurer de la bonne position des détrompeurs).
4. Retirer le module airbag et contrôler l’état du câble spiral (clock spring). Remplacer le câble spiral si endommagé ou si l’airbag a été déclenché.
5. Monter le nouveau module en respectant le sens et le couple de serrage préconisé par le constructeur.
6. Reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts SRS au tableau de bord avec un outil de diagnostic adapté.

Recommandations De Montage

• Couper toujours la batterie avant d’intervenir et respecter le temps d’attente recommandé par le constructeur.
• Utiliser un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) pour effacer les codes défaut et contrôler le bon fonctionnement du SRS après remplacement.
• Ne pas frapper, percer ou exposer l’inflateur à une chaleur ou pression excessive.
• Contrôler systématiquement le câble spiral et les connexions électriques : un mauvais contact peut entraîner un signal d’anomalie ou un non-déploiement.
• Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur pour les fixations du volant et du module airbag.

Raison La Plus Courante De Panne

• Déploiement lors d’un accident — après activation, l’airbag doit être remplacé.
• Dysfonctionnement du câble spiral (usure, rupture ou mauvais contact) entraînant un défaut SRS.
• Corrosion ou infiltration d’humidité dans les connecteurs ou le faisceau électrique.
• Dommages physiques (chocs, chutes) ou mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures.
• Défaillance de l’inflateur ou vieillissement des composants, pouvant provoquer un défaut opérationnel.

Référencez la pièce par son numéro lors de la recherche (4112HT / 16083642 / 16083642ZD) pour gagner du temps et trouver rapidement la bonne compatibilité avec les Peugeot 107 concernées.