Description
Antenne de transpondeur d’immobiliseur pour véhicules Citroën et Peugeot. Pour véhicules équipés d’un réseau multiplexé.
Pièce de remplacement compatible avec les références d’origine, conçue pour lire le transpondeur de la clé et transmettre le signal au système d’immobilisation. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés cherchant une solution fiable pour résoudre les problèmes de reconnaissance de clé et de démarrage intempestif.
Fonction
L’Antenne de transpondeur capte le signal radiofréquence émis par la clé codée et le transmet au boîtier d’immobilisation du véhicule. Si le transpondeur est reconnu, le système autorise le démarrage du moteur. En cas de défaillance de l’antenne, le véhicule peut refuser de démarrer ou présenter des messages d’erreur liés à l’immobiliseur.
Applications et compatibilité
Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés d’un système d’immobilisation et d’un réseau multiplexé. Exemples de modèles courants :
- Citroën C3 II
- Citroën C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso
- Citroën C-Élysée
- Citroën C5 X7
- Citroën Berlingo III
- Peugeot 207
- Peugeot 308 I
- Peugeot 407
- Peugeot Expert III
- DS3
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Antenne de transpondeur pour immobiliseur (rondelle/anneau autour du contacteur)
- Codes produit: 9649781080, 616097, 6160C1
- Autres numéros: 616097 | 6160C1 | 9649781080
Remplacement et procédure
Remplacement typique sur colonne de direction ou autour du contacteur à clé :
- Débrancher la batterie avant toute intervention.
- Retirer les caches et habillages de colonne de direction pour accéder à l’antenne (vis/clips selon modèle).
- Débrancher la connectique électrique de l’antenne et desserrer les attaches de fixation.
- Installer la nouvelle antenne en positionnant correctement l’anneau autour du contacteur, rebrancher la connectique et vérifier l’absence de jeu.
- Remonter les habillages, reconnecter la batterie et vérifier la reconnaissance de la clé et le démarrage.
Conseils de montage
- Toujours débrancher la batterie avant le démontage pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
- Utiliser des outils adaptés pour ne pas endommager les clips et le revêtement de la colonne.
- Contrôler l’état de la prise et des fils avant pose; réparer toute oxydation ou fil effiloché.
- Effectuer un test avec la clé d’origine après montage: témoin d’immobilisation éteint et démarrage nominal.
Signes de panne et causes fréquentes
Symptômes courants :
- Voyant d’immobiliseur allumé ou clignotant.
- Véhicule qui ne démarre pas ou démarrage intermittent.
- Reconnaissance aléatoire des clés.
Causes fréquentes :
- Usure mécanique ou casse de l’antenne due à des interventions sur la colonne de direction.
- Corrosion ou oxydation des contacts et de la connectique, surtout après infiltrations d’eau.
- Problèmes de câblage ou faux contacts dans le faisceau électrique.
- Dommages causés par chocs ou accident affectant la colonne de direction.
Remarques
Pièce fournie selon les références ci-dessus. Vérifier la correspondance par numéro de pièce lors de la sélection pour garantir l’ajustement. Aucune opération de codage spécifique n’est généralement requise pour l’antenne elle-même, mais en cas de dysfonctionnement persistant, contrôler le boîtier d’immobilisation et l’état des clés/transpondeurs.
