Description
Module intégré de commande au volant VMF pour Citroën C4 II. Entièrement fonctionnel, chrome droit endommagé (voir photo), peut être facilement remplacé.
Module de commande par boutons monté sous le volant, conçu pour piloter les fonctions courantes du poste de conduite (commande audio, téléphone et commandes de bord, selon version). Pièce recherchée par les professionnels et les bricoleurs sous les références constructeur ; idéal pour remplacer un module défectueux sans recourir à la colonne complète. Compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis pour lesquels les références ci-dessous sont utilisées.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C4 II, DS4, DS5, Peugeot 508
- Références: 96720447ZD, 96759249XT, 98094695ZD, 98000200ZD, 6243C4
- Autres numéros: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4
Conseils de Montage
- Couper l’alimentation: Débrancher la borne négative de la batterie et attendre au moins 2 minutes avant toute intervention pour neutraliser le système airbag.
- Retirer l’airbag: Déposer l’airbag central en suivant la procédure du constructeur; utiliser les outils adaptés (souvent Torx). Attention au connecteur de l’airbag.
- Accéder au module: Dévisser les fixations du volant et les caches pour accéder au module VMF sous le volant.
- Déconnecter les connecteurs: Repérer et débrancher soigneusement les nappes et connecteurs, noter leur position pour le remontage.
- Remplacement: Remplacer le module par la nouvelle unité, reconnecter les nappes et remonter dans l’ordre inverse.
- Vérification: Rebrancher la batterie et vérifier le fonctionnement des commandes au volant (audio, téléphone, contrôle de menus, régulateur/limiteur si présent). S’assurer qu’aucun témoin d’airbag n’est allumé.
- Remarque sécurité: Si vous n’êtes pas sûr des opérations liées au système SRS, faites réaliser l’intervention par un technicien qualifié.
Raison la Plus Fréquente de Défaillance
Les pannes surviennent le plus souvent en raison de l’usure des contacts électriques internes, de l’infiltration d’humidité, de la corrosion des connecteurs ou d’un choc mécanique. Les nappes flexibles et les micro-interrupteurs internes sont des éléments sensibles à l’usage intensif (appuis fréquents) et au vieillissement. Des dommages esthétiques comme l’abîme du chrome n’affectent pas nécessairement le fonctionnement électrique mais peuvent justifier un remplacement pour raisons esthétiques.
Ce module est souvent recherché directement par ses numéros de référence (96720447ZD, 96759249XT, 98094695ZD, 98000200ZD, 6243C4). Garantissez une réparation rapide et un retour à l’ergonomie d’origine du volant en remplaçant uniquement le module défectueux.
