Description
Capteur de stationnement BOSCH pour véhicules CITROËN PEUGEOT. Il provient d’une CITROËN C5 II.
Ce capteur de stationnement Bosch est une pièce de remplacement idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution fiable pour les systèmes PDC (Park Distance Control) des modèles Citroën et Peugeot. Conçu pour détecter les obstacles lors des manœuvres, il restitue des signaux ultrasoniques au module de commande afin d’alerter le conducteur par des signaux sonores ou visuels. Les références produit courantes (9649614177XT, 0263003246, 6590A5) facilitent la recherche et la commande de la pièce.
Fonctionnellement, le capteur mesure la distance entre le véhicule et les obstacles à l’aide d’ondes ultrasonores. Un capteur défaillant peut générer des faux positifs, des zones mortes ou l’absence totale d’alerte. Ce type de capteur est souvent installé dans le pare-chocs arrière (ou avant selon l’équipement) et doit être positionné et fixé correctement pour garantir une détection optimale.
Informations techniques
- Fabricant : Bosch
- Modèle : Citroën C5 II (convient aux véhicules Citroën et Peugeot équipés du même système PDC)
- Codes Produit : 9649614177XT, 0263003246, 6590A5
- Autres Numéros : 263003246, 9649614177
Recommandations de montage
- Déposer le pare-chocs pour un accès aisé au capteur lorsque cela est nécessaire.
- Dégager la fixation du capteur (clips ou raccord) et débrancher la prise électrique avec précaution.
- Remplacer le capteur en respectant l’orientation et l’emplacement d’origine pour éviter les angles de détection incorrects.
- Vérifier l’état de la prise et des contacts ; nettoyer et appliquer, si possible, un produit de protection contre la corrosion (graisse diélectrique).
- Avant de remonter définitivement le pare-chocs, procéder à un test du système de stationnement. La plupart des calculateurs détectent automatiquement un capteur neuf, mais il est conseillé d’effectuer un test ou une vérification au moyen d’un outil de diagnostic si vous disposez de l’équipement.
- Contrôler l’étanchéité et la fixation mécanique pour éviter les vibrations et les infiltrations d’eau.
Cause la plus fréquente de panne
Les pannes surviennent le plus souvent à la suite d’un choc (collision ou heurt avec un obstacle) qui endommage le boîtier ou le transducteur, ou par infiltration d’humidité entraînant la corrosion des contacts ou la défaillance électronique interne. Le sel de déneigement et les projections fréquentes d’eau/sable accélèrent également l’usure. Des faux contacts sur la prise électrique peuvent provoquer des dysfonctionnements intermittents.
Pièce recherchée fréquemment par son numéro : 9649614177XT / 0263003246 / 6590A5. Compatible principalement avec Citroën C5 II et certains modèles Peugeot équipés du même système PDC. Idéal pour ateliers et mécaniciens amateurs souhaitant une pièce d’origine Bosch reconnue pour sa précision de détection.
