Description
Commande de régulateur de vitesse sous le volant pour véhicules Citroën et Peugeot. Issue d’une Peugeot 406.
Cette commande de cruise control (commande sous le volant) est une pièce recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs qui entretiennent des Citroën et Peugeot. Référencée principalement sous les numéros 96189185ZL et 623997 (NFP), elle permet de piloter les fonctions courantes du régulateur de vitesse directement depuis la commande au volant. Idéale pour remplacer une commande usée ou défaillante, elle s’adapte aux véhicules listés ci‑dessous et augmente le confort de conduite en maintenant la vitesse souhaitée sans solliciter l’accélérateur.
Fonction et utilité
La commande permet d’activer/désactiver le régulateur, d’enregistrer une vitesse, de reprendre une vitesse mémorisée, ainsi que d’augmenter ou diminuer la consigne. Elle communique avec l’unité de contrôle du véhicule via une connexion électrique située derrière le cache colonne de direction. Le levier et ses contacts gèrent les signaux envoyés au calculateur du régulateur.
Compatibilité et modèles concernés
Pièce adaptée aux modèles suivants : Peugeot 206, Peugeot 406, Berlingo I, Partner I, Xsara, Xsara Picasso. Vérifiez la référence produit (96189185ZL / 623997) lors de la recherche : les clients retrouvent souvent la pièce grâce aux numéros de référence.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 206, Peugeot 406, Berlingo I, Partner I, Xsara, Xsara Picasso
- Codes produit: 96189185ZL, 623997
- Autres numéros: NFP
Remplacement — Procédure générale
Intervention réalisable en atelier ou en garage amateur équipé. Étapes principales :
- Débrancher la batterie pour éviter tout court‑circuit ou déclenchement d’airbag.
- Retirer les caches de la colonne de direction (vis et clips) pour accéder à la commande.
- Débrancher la prise électrique de la commande et enlever la vis de fixation ou les clips qui la maintiennent.
- Installer la nouvelle commande en inversant les opérations : fixer la pièce, rebrancher la prise, remonter les caches, reconnecter la batterie.
- Contrôler le fonctionnement du régulateur avant remise en circulation. En règle générale, aucune programmation complexe n’est nécessaire, mais effacez si besoin les codes défauts au tableau de bord.
Conseils de montage
- Travaillez sur un véhicule stationné et batterie déconnectée pour sécurité airbag et circuits électriques.
- Vérifiez l’état des connecteurs : contacts propres et sans corrosion assurent une meilleure fiabilité.
- Remplacez la pièce immédiatement en cas de jeu excessif du levier ou de commandes intermittentes pour éviter des dysfonctionnements du régulateur en conduite.
- Conservez les fixations d’origine ou remplacez-les par des éléments équivalents pour assurer une fixation correcte et l’absence de vibrations.
Raison la plus courante de défaillance
Les pannes surviennent principalement à cause de l’usure des contacts électriques internes (opérations répétées, pénétration d’humidité), de la casse mécanique du levier en plastique suite à un choc ou un vieillissement, et de la corrosion des broches de connexion. Les symptômes fréquents sont l’arrêt intermittent des commandes, l’absence de réponse aux commandes de vitesse ou un dysfonctionnement du régulateur signalé par un témoin d’alerte sur le tableau de bord.
Remplacer cette commande par une pièce de référence compatible restaurera le contrôle du régulateur et évitera des interventions plus coûteuses sur l’électronique du véhicule. Les numéros de référence 96189185ZL et 623997 facilitent la recherche et l’identification rapide de la pièce.
