Description
Levier de commande de régulateur de vitesse pour véhicules CITROËN et PEUGEOT. Peut être ajouté à tous les modèles après 2005. Pour commandes de type COM2003 et supérieures.
Remplacez la commande défectueuse par cet interrupteur de régulateur de vitesse conçu pour l’univers Stellantis (Citroën / Peugeot). Pièce adaptée aux véhicules équipés des modules de commande COM2003 et versions ultérieures, elle rétablit les fonctions de mise en route, réglage et reprise de la vitesse du régulateur, améliorant le confort de conduite et la sécurité sur longs trajets. Convient aussi bien aux mécaniciens professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés qui effectuent l’entretien courant.
Applications et compatibilités
Compatible avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot produits après 2005, notamment (selon les variantes d’équipement) :
- Citroën : C5 II, C6, C8, Berlingo III, C5
- Peugeot : 206, 407, 807, Expert II, Jumpy II, Partner III, 407
- Équipements : Commandes de type COM2003 et supérieures
Fonction et avantages
La manette assure les commandes utilisateur du régulateur : activation/mise en attente, réglage de la vitesse, augmentation/diminution et reprise. Remplacer une manette usée ou défectueuse rétablit ces fonctions sans modifier le calculateur principal lorsque la compatibilité électrique et logicielle est respectée. Avantages : remise en service rapide, ergonomie éprouvée au volant et remplacement à coût maîtrisé comparé à une intervention sur l’ECU.
Remplacement — Procédure générale
- Couper l’alimentation : déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Accès : retirer les caches de colonne de direction pour accéder à la fixation de la manette.
- Démontage : débrancher la prise électrique, dévisser la fixation et retirer la manette défectueuse.
- Remontage : positionner la nouvelle manette, revisser, rebrancher la connectique et remonter les caches.
- Vérification : reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions du régulateur (set, +/-, resume). En cas d’anomalie, contrôler la connectique, les fusibles et l’état du module COM.
Recommandations de montage
- Intervention recommandée par un professionnel si l’accès à la colonne est restreint ou si des réglages électroniques sont nécessaires.
- Toujours déconnecter la batterie avant la dépose pour éviter les courts-circuits et la détérioration des composants électroniques.
- Vérifier l’état des connecteurs et des fils (oxydation, broches tordues) lors du remplacement.
- Après montage, contrôler le bon fonctionnement de toutes les commandes au volant et effectuer un test routier sécurisé.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
Les pannes sont généralement liées à l’usure mécanique des contacts internes après de nombreuses opérations, à l’infiltration d’humidité ou à la corrosion des broches de connexion. Des coups sur la colonne, l’usure des ressorts internes ou des défauts électriques dus à des tensions parasites (mauvaise batterie, démarrage par câbles mal exécuté) peuvent aussi provoquer un dysfonctionnement. Parfois, la cause réelle est une défaillance du module COM ou du câblage, il est donc important d’effectuer un diagnostic avant remplacement complet.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Voir modèles Citroën et Peugeot après 2005 équipés COM2003 et supérieurs (C5 II, C6, C8, Berlingo III, 206, 407, 807, Expert II, Jumpy II, Partner III, etc.)
- Codes produit : 96470494XT, 96637157XT
- Autres numéros : 96663636XT, 9663636XT, 6242Z8, Références COM2003 / COM2005
