Description
Commandes sous le volant, leviers COM2000 pour véhicules Citroën et Peugeot
Ils commandent les feux, les antibrouillards, les essuie‑glaces avant et arrière, le klaxon
Régulateur de vitesse et autoradio (nécessite l’ajout ou le transfert de la commande)
Levier COM2000 Delphi, pièce de rechange conçue pour restaurer rapidement toutes les fonctions de commande au volant sur véhicules Citroën et Peugeot. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés : installation simple, disponibilité sous références courantes et compatibilité avec de nombreux modèles équipés du système COM2000. Les références les plus recherchées (96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0) sont souvent utilisées pour trouver cette pièce sur les moteurs de recherche.
Informations techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: Citroën Berlingo II; Citroën Xsara; Peugeot 206; Peugeot Partner II (véhicules équipés du module COM2000)
- Codes produit: 96605638XT, 96787362XT
- Autres numéros: 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0, COM2000
Fonction et utilité
Les leviers COM2000 regroupent les commandes essentielles sous le volant : gestion des feux (codes, feux de route), antibrouillards, essuie‑glaces avant et arrière, klaxon. Ils rassemblent également les commandes liées au régulateur de vitesse et à l’autoradio, qui peuvent nécessiter le transfert ou l’ajout d’une commande dédiée. Remplacer un levier défectueux restaure l’ergonomie et la sécurité du véhicule.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit ou déclenchement d’airbag.
- Positionner le volant droit et retirer les caches de colonne de direction pour accéder aux leviers.
- Débrancher les connecteurs électriques et déclipser les leviers en respectant les points d’ancrage d’origine.
- Transférer la commande de régulateur/autoradio si nécessaire (ajout ou déplacement du module de commande).
- Remonter en sens inverse, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement complet de toutes les fonctions (feux, essuie‑glaces, klaxon, régulateur, commandes au volant).
- Si certaines fonctions liées au véhicule sont perdues après remplacement, une adaptation via un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia) peut être nécessaire pour réinitialiser ou paramétrer certains éléments.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Usure mécanique liée à l’utilisation répétée (clics et frottements des contacts internes).
- Oxydation ou corrosion des contacts électriques due à l’humidité ou infiltration d’eau.
- Rupture des pièces plastiques et clips par vieillissement ou manipulation lors d’interventions précédentes.
- Problèmes électriques ponctuels (contacts intermittents) provoquant dysfonctionnements des commandes.
Conseil pratique : contrôler visuellement l’état des connecteurs et des points de fixation lors du démontage. En cas de doute sur des fonctions absentes après remplacement, un passage par un appareil de diagnostic permet souvent de retrouver le paramétrage d’origine.
