Description
Antenne d’immobiliseur pour véhicules Citroën et Peugeot avec réseau multiplex. ATTENTION – vérification de la compatibilité avec votre véhicule requise.
Description
Cette antenne de transpondeur est conçue pour capter le signal de la clé (puce transponder) autour du Neiman/du barillet de contact et transmettre l’information au système d’immobilisation du véhicule. Elle est destinée aux véhicules du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot) équipés d’un réseau multiplex. Pièce essentielle au démarrage, une antenne défectueuse empêche la lecture correcte de la clé et peut conduire à un refus de démarrage ou à l’activation du mode anti-démarrage.
Fonctionnement et symptômes
La fonction principale est de lire le code de la clé et de l’envoyer au calculateur d’immobilisation (BSI/ECU). Les symptômes d’une antenne défaillante incluent : démarrage impossible, voyant d’immobilisation allumé, intermittence de lecture de la clé ou nécessité de taper la clé contre le contacteur pour démarrer.
Conseils de diagnostic et remplacement
Vérifiez d’abord l’alimentation et la continuité du faisceau, ainsi que l’état du connecteur (corrosion, broches tordues). Le contrôle peut se faire avec un multimètre et une inspection visuelle. Le remplacement est généralement accessible pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :
- Couper l’alimentation : déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Retirer les caches de la colonne de direction pour accéder au barillet de contact.
- Débrancher le connecteur de l’antenne et retirer l’ancienne antenne (clips/fixations selon modèle).
- Monter la nouvelle antenne en respectant l’orientation et la position autour du barillet, rebrancher le connecteur.
- Remonter les caches et reconnecter la batterie. Tester la lecture de la clé et le démarrage.
Recommandations de montage
- Effectuer l’opération dans un endroit sec et propre pour éviter l’infiltration d’humidité dans le connecteur.
- Respecter le couple et l’ordre de serrage des fixations plastique pour éviter de fissurer les pièces de garniture.
- Ne pas tirer sur les fils : débrancher les connecteurs par l’embase.
- Après remplacement, vérifier l’absence d’erreurs liées à l’immobilisation au moyen d’un outil de diagnostic si nécessaire.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes courantes de défaillance sont : corrosion ou oxydation du connecteur, infiltrations d’eau, dommages mécaniques suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors de travaux sur la colonne, et rupture du câble. Parfois, une panne semble provenir de l’antenne alors que le problème vient d’un défaut d’alimentation ou d’un calculateur d’immobilisation; un diagnostic systématique du faisceau est recommandé.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën Berlingo III (B9); Citroën C‑Elysée; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 I; C4 Picasso; C4 Grand Picasso; Citroën C5 (X7); DS3; Peugeot 207; Peugeot 301; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot Partner III (Partner Tepee); Peugeot Expert III
- Codes produit : 9663123280, 6160C0
- Autres références : 6160C0 | 9663123280
Remarques complémentaires
Pièce destinée aux véhicules équipés d’un réseau multiplex. La compatibilité dépend de la version électronique du véhicule et du modèle d’antenne indiqué par les références ci‑dessus. Si des erreurs d’immobilisation persistent après remplacement, un diagnostic plus approfondi du système et, si nécessaire, des opérations d’apprentissage ou d’initialisation avec un outil adapté peuvent être requises.
