Description
Levier de commande du régulateur de vitesse pour véhicules CITROËN et PEUGEOT
Peut être ajouté à de nombreux modèles à partir de 2008
Pour commandes de type COM2008
Présentation
Levier de commande (páčka) du régulateur de vitesse conçu pour les véhicules du groupe Stellantis — Citroën et Peugeot. Pièce souvent recherchée sous les références 96655861XT, 96655861ZD ou 6242ZS. Compatible avec les systèmes de commande COM2008, il permet d’ajouter ou de remplacer la commande du régulateur/limiteur de vitesse sur plusieurs modèles postérieurs à 2008. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui réalisent l’entretien ou la réparation du volant et des commandes sous-volant.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Compatible avec plusieurs modèles équipés de l’unité COM2008 (voir liste ci‑dessous)
- Codes produit: 96655861XT, 96655861ZD, 6242ZS
- Autres numéros: 6242Z, 96655861dz, 96655861xt, 96655861ZD, 6242ZS
Applications courantes: 206, 407, 807, Berlingo III, C5 II, C8, Expert II, Jumpy II, Partner III, C3 II, DS3, 308 T9. Présent sur de nombreux modèles PSA/Peugeot‑Citroën équipés de la gestion COM2008; vérifier l’adéquation par référence avant montage.
Remplacement et procédure de montage
Remplacement indicatif par un professionnel ou bricoleur expérimenté :
- Couper l’alimentation: Débrancher la batterie et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour éviter tout risque lié à l’airbag.
- Positionnement: Mettre le volant en position droite et verrouiller la colonne si nécessaire.
- Démontage: Retirer les caches de colonne de direction (supérieur et inférieur). Selon le modèle, il peut être nécessaire de retirer l’airbag—respecter strictement les procédures du constructeur.
- Déconnexion: Débrancher le connecteur électrique de la commande et déclipsser la commande de la colonne.
- Montage: Installer la nouvelle commande, rebrancher le connecteur, remonter les caches et reconnecter la batterie.
- Vérification: Contrôler le fonctionnement du régulateur/limiteur et des commandes au volant. Certaines fonctions peuvent nécessiter une adaptation ou une programmation via un outil de diagnostic (DiagBox/Lexia) pour l’intégration complète à l’électronique du véhicule.
Conseils de montage
- Respecter les consignes de sécurité airbag et débrancher la batterie avant toute intervention.
- Utiliser des outils non conducteurs pour manipuler les connecteurs et éviter d’endommager les cosses.
- Vérifier l’état des connecteurs et du faisceau (corrosion, oxydation) avant le montage.
- Après montage, effectuer un essai routier en conditions sûres pour vérifier l’enclenchement et la stabilité du régulateur.
- Si des fonctions restent inopérantes, une adaptation via outil de diagnostic peut être nécessaire.
Raisons les plus fréquentes de défaillance
- Usure mécanique: contacts et micro‑interrupteurs internes qui s’abîment après de nombreuses manœuvres.
- Entrée d’humidité: corrosion des contacts électriques provoquant des dysfonctionnements intermittents.
- Chocs ou manipulation incorrecte lors d’interventions sur la colonne de direction.
- Fatigue des pièces plastiques: clips et leviers qui se fissurent ou se cassent.
- Problèmes électriques au niveau du faisceau reliant la commande à l’unité COM2008.
Signes d’un module défectueux
- Régulateur ou limiteur de vitesse qui ne s’enclenche pas.
- Fonctionnement intermittent ou perte de commande lors de sollicitations.
- Levier lâche, jeu excessif ou retour irrégulier.
- Témoins ou messages d’erreur liés à l’assistance de conduite (selon véhicule).
Pour une recherche rapide, utilisez les références produit 96655861XT, 96655861ZD ou 6242ZS en mot‑clé lors de la commande. Pièce adaptée aux travaux d’atelier sur Citroën et Peugeot équipés de la norme COM2008.
