Description
Antenne du transpondeur d’immobiliseur pour véhicules Citroën et Peugeot avec réseau multiplexé
Pièce essentielle pour la lecture et la transmission du signal de clé, cette antenne de transpondeur (références 9641551180 / 616076) assure la communication entre la clé et l’unité d’immobilisation des véhicules Citroën et Peugeot équipés d’un réseau multiplexé. Conçue pour une installation simple, elle est fréquemment recherchée par son numéro de référence par les mécaniciens et les passionnés de réparation automobile.
Fonction et emplacement
L’Antenne du transpondeur capte le signal RF (radiofréquence) émis par la clé sécurisée et le transmet au boîtier d’immobilisation. Elle est généralement positionnée autour du contacteur d’allumage ou sous la colonne de direction, intégrée dans le faisceau du tableau de bord. Sans une antenne fonctionnelle, l’unité d’immobilisation ne reconnaît pas la clé et le véhicule ne démarre pas.
Compatibilité
Convient à de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Références et exemples de modèles compatibles (liste non exhaustive) :
- Citroën: C3 II, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C-Elysée, Berlingo III, C5 X7, 207, 308 I, 407, Xsara, Xsara Picasso
- Peugeot: 206, 206+
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Antenne de transpondeur pour réseau multiplexé
- Codes produit: 9641551180, 616076
- Autres numéros: 9641551180/616076
Montage
Le remplacement est généralement direct mais demande de la prudence et de la méthodologie. Étapes principales :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et préserver l’électronique.
- Retirer les habillages autour de la colonne de direction pour accéder à l’antenne.
- Débrancher le connecteur de l’antenne et retirer la pièce défectueuse en notant le cheminement du faisceau.
- Installer la nouvelle antenne en respectant le positionnement d’origine et rebrancher le connecteur.
- Reconnecter la batterie et vérifier la reconnaissance de la clé. Tester le démarrage avant de remonter définitivement les garnitures.
Recommandations de montage
- Travailler avec des outils isolés et propres pour éviter d’endommager le circuit imprimé ou les contacts de l’antenne.
- Vérifier l’état des connecteurs et des masses; nettoyer tout contact oxydé.
- Ne pas plier ou écraser la bobine de l’antenne lors du positionnement, car cela altère la lecture RF.
- Tester la fonction avant de remonter les panneaux afin de gagner du temps en cas de réglage nécessaire.
Raison la plus fréquente de panne
Les causes courantes de défaillance sont les suivantes : corrosion ou oxydation des contacts, rupture mécanique du câble ou de la bobine, infiltration d’humidité lors d’accidents ou d’usure des joints, détérioration après travaux sur la colonne de direction, et défauts électriques provoquant une perte de signal. Des interférences électriques ou des dommages liés à des rénovations du tableau de bord peuvent aussi altérer le fonctionnement.
Souvent recherchée par les références 9641551180 et 616076, cette antenne est une pièce de remplacement pratique pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Assurez-vous d’un montage propre et d’un test complet avant remise en service du véhicule.
