Description
Module intégré de commandes au volant VALEO pour véhicules Citroën C4 Picasso et Grand Picasso. Commande le régulateur de vitesse, l’autoradio, l’ordinateur de bord et le klaxon. Pièce d’occasion fournie avec garantie de fonctionnement. Peut présenter des traces d’usure.
Module de commande au volant Valeo destiné aux ateliers et aux bricoleurs exigeants. Conçu pour remplacer les commandes situées sous le volant et retrouver rapidement les fonctions du régulateur, de l’autoradio, du combiné d’instruments et du klaxon. La recherche par numéro de pièce (96624938XT / 6242P0 / 98003833ZD) permet de gagner du temps lors de l’identification et de l’achat.
Informations techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: Citroën C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso
- Codes produit: 96624938XT, 6242P0, 98003833ZD
- Autres numéros: 98003833d, Références Stellantis / Citroën
Montage et recommandations
Débranchez toujours la batterie avant toute intervention et attendez le temps recommandé par le constructeur pour la décharge des circuits. Le remplacement implique généralement le retrait du module frontal (airbag) et, selon le modèle, le démontage du volant. Déconnectez soigneusement les connecteurs électriques et vérifiez l’état des nappes et des contacts. Rebranchez uniquement lorsque tout est correctement positionné et serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur. Après montage, contrôlez toutes les fonctions (régulateur, commandes radio, affichage au tableau de bord, klaxon) avant remise en service.
Conseils pratiques pour la réparation
- Travaillez sur un véhicule sur surface plane et bloquez la colonne de direction selon la procédure constructeur si nécessaire.
- Manipulez l’airbag avec précaution : stockez la face frontale orientée vers le haut et suivez les consignes de sécurité du fabricant.
- Ne forcez pas les nappes ni les clips ; remplacez les connecteurs endommagés pour éviter des faux contacts ultérieurs.
- Effectuez un test complet des fonctions avant la livraison du véhicule au client ou avant remise en circulation.
Pourquoi cette pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne?
Les défaillances proviennent principalement de l’usure mécanique et électrique des contacts et des commutateurs, de l’oxydation ou de l’infiltration d’humidité, ainsi que de dommages mécaniques liés à un démontage inapproprié (notamment lors du retrait/remise en place de l’airbag). Des problèmes peuvent également survenir si la nappe de liaison (spiral cable/anneau et ruban) est endommagée ou si des chocs ont affecté le module.
