Description
Commandes sous le volant, commutateur multifonction DELPHI COM2003 provenant d’une PEUGEOT 307 CC à partir de 2005. Ils commandent les feux antibrouillard, l’ordinateur de bord, les essuie‑glaces avant, le capteur de pluie, l’ordinateur de bord, l’ESP, le régulateur de vitesse et l’autoradio (il faut ajouter ou transférer la commande).
Présentation
Commutateur multifonction destiné aux véhicules du groupe PSA/Stellantis, référence de type DELPHI COM2003. Pièce idéale pour les mécaniciens et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer un levier sous volant défectueux. Compatible avec plusieurs modèles Citroën/Peugeot, il regroupe de nombreuses commandes (feux antibrouillard, essuie‑glace, capteur de pluie, fonctions d’ordinateur de bord, ESP, régulateur de vitesse et commandes radio) pour restaurer l’intégralité des commandes au volant.
Fonctions principales
- Commande des feux antibrouillard avant
- Gestion de l’ordinateur de bord
- Commande des essuie‑glaces avant et du capteur de pluie
- Signalisation/interaction avec le système ESP
- Gestion du régulateur de vitesse (nécessite la commande associée)
- Commande de l’autoradio (peut nécessiter le transfert de la commande)
Informations techniques
- Fabricant: Delphi / Équipement d’origine pour PSA (Stellantis)
- Modèle: Peugeot 307 CC (à partir de 2005); compatibles fréquemment montés sur 206, 307 II, 406, 807, Berlingo II, C5 I, C8
- Codes produit: 96635796XT, 98069979XT, 6242AA
- Autres numéros: COM2003
Remplacement et procédure
Remplacement accessible à un mécanicien ou bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Démonter l’airbag et le volant en respectant les consignes constructeur (risque lié à l’airbag et à l’horloge tournante).
- Retirer les caches de colonne de direction pour accéder au commutateur.
- Débrancher les connecteurs électriques, retirer le levier défectueux et monter le nouveau en veillant à l’alignement des cosses et du câble plat si présent.
- Vérifier le bon fonctionnement des commandes (essuie‑glaces, feux antibrouillard, ordinateur de bord, régulateur, radio) avant de remonter définitivement.
Recommandations de montage
- Toujours couper la batterie et respecter les étapes de sécurité pour l’airbag.
- Ne pas forcer les connexions électriques; utiliser les outils adaptés pour déclipser les prises.
- Contrôler l’état de l’anneau tournant (clock spring) : un défaut peut provoquer des pannes de commandes ou d’airbag après remontage.
- Si le véhicule dispose de fonctions codées (régulateur, intégration au BSI), prévoir un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia) pour adaptation ou vérification des fonctions après remplacement si nécessaire.
- Tester toutes les fonctions avant de remonter le volant et l’airbag.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique des contacts due à l’utilisation répétée (clics, mouvements du levier).
- Entrée d’humidité ou corrosion dans les connecteurs ou le boîtier, surtout sur véhicules exposés aux intempéries.
- Endommagement lors d’interventions sur le volant ou l’airbag (démontage incorrect de l’horloge tournante).
- Problèmes électriques transitoires ou courts‑circuits affectant les circuits internes du commutateur.
Remarques
Pièce vendue avec les numéros de référence indiqués. Pour les fonctions telles que le régulateur de vitesse ou l’autoradio, il peut être nécessaire d’ajouter ou de transférer la commande correspondante depuis l’ancienne pièce. Vérifier l’état des connecteurs et de l’anneau tournant lors du remplacement pour éviter des pannes supplémentaires.
Avantages pour l’atelier
Remplacez rapidement un levier multifonction défectueux pour restaurer plusieurs fonctions centralisées au volant. Référence fabricant et numéros de pièces inclus pour faciliter la recherche et la compatibilité lors des interventions.
