Description
Commutateur de lève‑vitre pour véhicules PEUGEOT 3008 T84 et 5008 T87. Il s’agit d’une pièce d’occasion, susceptible de présenter des traces d’usure. Côté passager arrière, gauche et droite.
Remplacez facilement le commutateur de lève‑vitre pour redonner un fonctionnement fiable aux vitres arrière de votre Peugeot 3008 I (T84) ou 5008 I (T87). Ce module commande l’envoi de courant vers le moteur de lève‑vitre et intègre les boutons et contacts nécessaires pour la montée/descente. Idéal pour les ateliers mécaniques et les passionnés de mécanique qui effectuent des réparations eux‑mêmes. Les références les plus recherchées sont incluses dans la description pour faciliter la recherche et l’identification rapide du produit (9662297XT, 96759764ZD, 6490RK, 6490X7).
Informations techniques
- Fabricant: Peugeot (Stellantis)
- Modèle: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
- Codes produit: 9662297XT, 96759764ZD, 6490RK, 6490X7
- Autres numéros: 6490RK, 6490X7 (références croisées possibles selon équipement)
Fonction et avantages
Le commutateur permet le contrôle électrique de la vitre latérale arrière côté passager. Il assure la commutation des signaux vers le moteur de lève‑vitre et intègre les contacts pour les positions haut/bas. Un commutateur en bon état garantit une réponse précise, évite les blocages intermittents et améliore le confort d’utilisation.
Montage
Pour remplacer l’élément: Retirer la garniture de porte arrière en dévissant les vis de fixation et en déclipsant délicatement les agrafes. Débrancher la prise électrique du commutateur, retirer les fixations et positionner le nouveau commutateur. Vérifier le bon encliquetage et rebrancher la prise. Tester le fonctionnement de la vitre avant de remonter définitivement la garniture. Pour la sécurité, travailler sur un véhicule stationné et verrouillé; si vous déconnectez la batterie par précaution, respectez les procédures du constructeur.
Recommandations de montage
- Contrôler l’état du connecteur et des broches avant l’installation. Nettoyer si nécessaire.
- Vérifier le bon coulissage du mécanisme de la vitre et lubrifier les glissières si elles sont sèches.
- Remonter la garniture sans forcer les clips pour éviter de les casser.
- Tester toutes les positions de la vitre après montage pour s’assurer de l’absence d’erreurs électriques ou mécaniques.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes surviennent généralement par usure des contacts électriques due au nombre élevé d’enclenchements, ou par infiltration d’humidité entraînant corrosion et mauvais contact. Les efforts mécaniques (chocs sur la porte, démontages répétés) et les résidus (poussière, saleté) favorisent également la défaillance. Dans certains cas, la détérioration du boîtier plastique ou des ergots de fixation provoque un mauvais maintien et un mauvais contact.
Informations complémentaires
Pièce compatible avec les versions mentionnées; les numéros de référence aident à retrouver rapidement la pièce recherchée sur les catalogues et moteurs de recherche. Cette unité est fournie d’occasion et peut présenter des traces d’utilisation visibles sans en altérer la fonction.
